習(xí)李政府為我們勾勒了中國夢的藍(lán)圖，移動(dòng)互聯(lián)讓民眾的力量進(jìn)一步覺醒，環(huán)境需求被提升到一個(gè)新的高度。清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心主任、中國水網(wǎng)/中國固廢網(wǎng)/中國大氣網(wǎng)總編傅濤認(rèn)為，在這樣的背景下，行業(yè)從業(yè)者應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念，從過去依靠政府的供給性思維，轉(zhuǎn)化為主動(dòng)融入需求的市場性思維。藍(lán)色垃圾焚燒，就是對(duì)接民眾需求的行業(yè)規(guī)劃和行動(dòng)計(jì)劃。他介紹，對(duì)于藍(lán)色垃圾焚燒建設(shè)，應(yīng)該突破傳統(tǒng)觀念，從如下四點(diǎn)邏輯進(jìn)行新的認(rèn)識(shí)。

不能用傳統(tǒng)成本意識(shí)來認(rèn)識(shí) 高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生新價(jià)值

在傅濤看來，對(duì)于建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的藍(lán)色垃圾焚燒廠，不能使用傳統(tǒng)的成本觀念來認(rèn)識(shí)。

他介紹，垃圾焚燒，20年來始終受制于成本的桎俈，在低標(biāo)準(zhǔn)上的徘徊，成為避鄰效應(yīng)的根源。而實(shí)際上，這種受制于成本制約的建設(shè)，成本并不低。如果遇到問題，項(xiàng)目延緩幾個(gè)月或者幾年，損失的成本如何計(jì)算？

“當(dāng)一件事情做到一定程度的時(shí)候會(huì)有另外一種收益，而不是簡單的成本控制問題了?！?/span> 傅濤介紹，如藍(lán)色經(jīng)濟(jì)，不是省錢經(jīng)濟(jì)，而是利用社會(huì)循環(huán)在發(fā)掘新價(jià)值的經(jīng)濟(jì)。垃圾焚燒行業(yè)要從省錢經(jīng)濟(jì)發(fā)展到更多的增量經(jīng)濟(jì)。當(dāng)超過高標(biāo)準(zhǔn)的閾值后，藍(lán)色垃圾焚燒就會(huì)產(chǎn)生正價(jià)值。

20年前，北京、上海、深圳批地鐵項(xiàng)目，純粹從成本角度對(duì)待。后來地鐵把土地的價(jià)值翻了10倍，地方財(cái)政有了新的增值點(diǎn)，現(xiàn)在全國不少地方都修建了地鐵。同樣的如高鐵建設(shè)，成本很高，但它帶動(dòng)了一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈?，F(xiàn)在，大家都感受到了高鐵的價(jià)值。

垃圾焚燒同樣需要融入周邊的生活，幫大家創(chuàng)造新的價(jià)值。比如建設(shè)成一個(gè)生態(tài)公園，建成一個(gè)世界級(jí)綠色論壇的場所，這時(shí)焚燒廠也許就成為政府的業(yè)績，是發(fā)展的標(biāo)桿。

藍(lán)色垃圾焚燒廠絕不是對(duì)現(xiàn)在垃圾電廠的改良

“做藍(lán)色垃圾焚燒廠絕不是改良。”傅濤介紹，雖然現(xiàn)在的很多垃圾焚燒廠很多都實(shí)現(xiàn)了國家標(biāo)準(zhǔn)，但距離理想的藍(lán)色垃圾焚燒廠還有很大差距。就如高速公路和公路一樣，是不同一套系統(tǒng)，二者在定價(jià)體系、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面有本質(zhì)差別。

藍(lán)色垃圾焚燒廠，就是新一代的垃圾焚燒廠。

按傅濤的想法，如同高鐵剛開始只是試點(diǎn)，我們不可能把所有的垃圾焚燒廠都建成藍(lán)色垃圾焚燒廠，而是希望有一批領(lǐng)先企業(yè)先行試點(diǎn)，做成榜樣，做出標(biāo)準(zhǔn)，做出中國水平，達(dá)到世界領(lǐng)先。

如果做成這樣，傅濤認(rèn)為，將會(huì)整體扭轉(zhuǎn)垃圾焚燒行業(yè)在社會(huì)中、在公眾中的地位，扭轉(zhuǎn)中國環(huán)境產(chǎn)業(yè)在世界上的地位。只有獲得認(rèn)可，代表了先進(jìn)的方向，才能帶動(dòng)相應(yīng)的市場。

藍(lán)色垃圾焚燒本身就是一種商業(yè)模式

從市場的角度，傅濤認(rèn)為，藍(lán)色垃圾焚燒本身就是一種商業(yè)模式。

高鐵沒建前，很多人都說高鐵成本太高?，F(xiàn)在高鐵四處開花，不但對(duì)原有的鐵路是一個(gè)沖擊，對(duì)航空市場也是個(gè)挑戰(zhàn)，并帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游諸多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。藍(lán)色垃圾焚燒廠建設(shè)同樣如此。

傅濤認(rèn)為，一座藍(lán)色垃圾焚燒廠不僅僅是一座工廠，而是一個(gè)藍(lán)色焚燒的銷售中心、技術(shù)展示中心，會(huì)帶動(dòng)藍(lán)色垃圾焚燒整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游共同發(fā)展。中國的垃圾焚燒廠建設(shè)應(yīng)該與中國的國情、國力和國際地位相匹配，不能再跟隨在歐洲等區(qū)域的后面，應(yīng)該超越它們。我們也有條件超越它們。

依靠民間力量 讓藍(lán)色垃圾焚燒融入民眾生活

促進(jìn)中國的環(huán)境產(chǎn)業(yè)發(fā)展，未來主要需多依靠民間的力量。

傅濤認(rèn)為，從公共服務(wù)的角度，環(huán)境治理是各級(jí)政府的職責(zé)，但現(xiàn)實(shí)是，中央政府可能會(huì)全盤考慮環(huán)境治理和環(huán)境產(chǎn)業(yè)發(fā)展，地方政府可能會(huì)考慮服務(wù)責(zé)任，但是不愿意付太多費(fèi)用。如果當(dāng)環(huán)境治理不好的第一責(zé)任落在政府身上，政府應(yīng)該會(huì)重點(diǎn)考慮這個(gè)問題。

而民眾日益強(qiáng)烈的環(huán)境需求，可以對(duì)地方政府產(chǎn)生倒逼效果，會(huì)促使政府重視垃圾焚燒建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提升。必須足夠重視新媒體時(shí)代輿論的力量。從與政府合作的角度，垃圾焚燒企業(yè)應(yīng)該替政府排憂解難，幫助政府高質(zhì)量完成公共服務(wù)，讓政府滿意，讓民眾放心。

傅濤介紹，垃圾焚燒最終服務(wù)的是民眾，垃圾焚燒廠要融入周邊的民眾生活當(dāng)中，成為他們生活的場所，才可能讓民眾更認(rèn)可。無論信息公開、廠區(qū)開放，還是建設(shè)生態(tài)公園、提供免費(fèi)用電等補(bǔ)償，都是讓垃圾焚燒融入民眾生活。藍(lán)色垃圾焚燒應(yīng)融入社會(huì)，成為正能量的傳遞者。

垃圾焚燒是公共服務(wù)，需要高標(biāo)準(zhǔn)。作為產(chǎn)業(yè)方向和機(jī)會(huì)，藍(lán)色垃圾焚燒需要有先行者進(jìn)行探索、嘗試。傅濤強(qiáng)調(diào)，E20環(huán)境平臺(tái)，作為立志于產(chǎn)業(yè)促進(jìn)的平臺(tái)，希望團(tuán)結(jié)一批有責(zé)任、有能力的領(lǐng)先者，一起推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，卓越同行，筑夢環(huán)境！

編輯：張凌超