去年，啟迪桑德環(huán)境資源股份有限公司董事長文一波曾表示，環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)是桑德固廢板塊的重點拓展業(yè)務(wù)，2016年有望成為國內(nèi)最大清運類環(huán)保企業(yè)。經(jīng)過一年的發(fā)展和實踐，2015固廢戰(zhàn)略論壇上，文一波帶著他的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)衛(wèi)的大夢想，為與會者分享了啟迪桑德的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)衛(wèi)戰(zhàn)略。他表示，啟迪桑德雖然是做環(huán)衛(wèi)的，但卻是互聯(lián)網(wǎng)公司，未來將打造開放云平臺。

以下為文一波論壇現(xiàn)場發(fā)言內(nèi)容：（根據(jù)現(xiàn)場發(fā)言整理，未經(jīng)本人審閱）

我的演講題目是“通過環(huán)衛(wèi)實現(xiàn)互聯(lián)、跨界、提質(zhì)、開放”。主要從四個方面進行介紹和分享。

一、環(huán)衛(wèi)行業(yè)的機遇和挑戰(zhàn)；

二、互聯(lián)網(wǎng)環(huán)衛(wèi)；

三、互聯(lián)網(wǎng)環(huán)衛(wèi)特征；

四、產(chǎn)業(yè)布局

今天固廢論壇在座的各位基本上是從事固廢業(yè)務(wù)的。過去10多年在水務(wù)領(lǐng)域行業(yè)內(nèi)可以用打得頭破血流來形容，這幾年在固廢領(lǐng)域競爭也是十分激烈。面對激烈的競爭，我們覺得確實比較難做，所以我們選擇新的產(chǎn)業(yè)藍海。我今天想和大家一起探討的這個藍海，實際上大家可以一起來做。

環(huán)衛(wèi)行業(yè)市場空間未來將達千億

現(xiàn)在整個環(huán)衛(wèi)行業(yè)的現(xiàn)狀是，作業(yè)不規(guī)范、粗放管理、零散經(jīng)營、機械化率比較低、環(huán)衛(wèi)工人素質(zhì)低、勞動安全保障比較差等。整個行業(yè)發(fā)展還處在一個特別低級的階段。另外一方面環(huán)境質(zhì)量比較差，老百姓罵，政府卻無可奈何。傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)模式與時代發(fā)展嚴重脫節(jié)，亟需一場顛覆性的變革。環(huán)衛(wèi)市場急需向信息化管理、精細化作業(yè)、一體化經(jīng)營和城鄉(xiāng)一體方向發(fā)展。急需有一個比較高端的、可以持續(xù)發(fā)展的解決環(huán)境問題的一種技術(shù)和商業(yè)模式。市場呼喚極致的環(huán)衛(wèi)服務(wù)。

未來環(huán)衛(wèi)行業(yè)是萬億級的市場空間，從2006年365億到2013年已經(jīng)達到728億，到2025年我們預(yù)測環(huán)衛(wèi)市場空間可能接近5000億。一方面是范圍擴大，從城市到鄉(xiāng)村。一方面是作業(yè)標準從比較低級的一兩天一次到一天若干次，標準越來越高，空間越來越大。

隨著目前國家產(chǎn)業(yè)利好政策的出臺和導向，比如國家及相關(guān)部門先后出臺有關(guān)PPP模式文件，鼓勵民間資本通過政府購買服務(wù)的模式，進入環(huán)衛(wèi)保潔、垃圾清運等市政公用事業(yè)領(lǐng)域的運營。環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域是政府的迫切需求，比較容易實現(xiàn)市場化和公私合作。

互聯(lián)網(wǎng)環(huán)衛(wèi)的大構(gòu)架

結(jié)合目前行業(yè)的特點，我們在研究行業(yè)可不可以與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，同時也結(jié)合我國對互聯(lián)網(wǎng)方面的推動政策背景。環(huán)衛(wèi)行業(yè)，是勞動密集型行業(yè)、是很多地區(qū)的剛性需求行業(yè)，涉及的環(huán)衛(wèi)設(shè)施和人數(shù)較多等，而且行業(yè)面臨城鎮(zhèn)面積隨時變化的情況。

桑德的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)衛(wèi)戰(zhàn)略，不僅是因為今年克強總理提出了推動“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念，其實早在3年前，當感知到互聯(lián)網(wǎng)有可能給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來的巨大沖擊時，我們就開始在思考這個問題，并不斷在完善。  

經(jīng)過近3年的實踐，桑德在硬件、軟件、物聯(lián)網(wǎng)、云平臺、大數(shù)據(jù)以及多業(yè)協(xié)同方面做了很多研究和實踐。剛才首創(chuàng)曹國憲總講的，我們認為還不是一個互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，是一個信息管理系統(tǒng)，但是這是互聯(lián)網(wǎng)的一個基礎(chǔ)。

目前我們做到了項目的信息化，所有環(huán)衛(wèi)工作人員、垃圾桶、環(huán)衛(wèi)設(shè)施、作業(yè)軌跡的考核等項目信息都會在一個平臺上顯示。硬件方面，桑德的環(huán)衛(wèi)車做到了智能化、信息化、互聯(lián)化，做了桑德盒子。平臺已經(jīng)在做第三期，目前的互聯(lián)網(wǎng)水平還不夠高，下一步我們會進一步提高要求，現(xiàn)在工作人員也在積極探索和實踐，用當今最先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云平臺、大數(shù)據(jù)技術(shù)搭建平臺。

未來，桑德要實現(xiàn)虛擬、實體及衍生的結(jié)合。將環(huán)衛(wèi)作為實體，包括環(huán)衛(wèi)作業(yè)、設(shè)施等。把環(huán)衛(wèi)作為互聯(lián)網(wǎng)的入口和地面O2O的平臺。以這個作為基礎(chǔ)，有一個虛擬的云，一個系統(tǒng)，一個互聯(lián)網(wǎng)的平臺。然后以這個互聯(lián)網(wǎng)平臺和地面的連接方式，我們會跟其他幾個業(yè)務(wù)板塊連接起來，目前連接的業(yè)務(wù)板塊有“再生資源”、“最后一公里物流”，現(xiàn)在已經(jīng)開始實施了，此外還有部分廣告業(yè)務(wù)。

桑德環(huán)衛(wèi)的工人目前有12000人， 2020年的時候人數(shù)會達到15萬到20萬。現(xiàn)在我們所有環(huán)衛(wèi)工人的帽子上都印有桑德的Logo。此外，我們的環(huán)衛(wèi)車、垃圾桶等也可以拍賣廣告位。目前我們的一些區(qū)域物流也已經(jīng)落地，即“最后一公里物流”。比如順風的成本很高，沒有那么多設(shè)施，但又有需求。

因為我們每天都要去這些街道，包括城市到農(nóng)村，這就為我們做這一地區(qū)的物流提供了便利，相應(yīng)的成本也比較低。目前有幾個縣，我們的最后一公里物流已經(jīng)達到了總量30%-40%，這充分說明了這一領(lǐng)域的需求，另外也說明了我們在該領(lǐng)域的競爭力。

互聯(lián)網(wǎng)環(huán)衛(wèi)的“互聯(lián)”特征

上面的圖講的是環(huán)衛(wèi)的連接方式，包括環(huán)衛(wèi)工人、環(huán)衛(wèi)車輛、環(huán)衛(wèi)設(shè)施設(shè)備等的連接。

過去效果檢查是靠人盯人，比如兩個人做環(huán)衛(wèi)，可能會有一個人做檢查，我們現(xiàn)在基本上可以完全取消這種模式。我們做的最先進的地方已經(jīng)在用無人機做效果檢查，主要的垃圾轉(zhuǎn)運車前后都設(shè)有攝像頭，可以隨時拍到地面和區(qū)域作業(yè)的效果。包括我們不用監(jiān)督每個環(huán)衛(wèi)工人的打卡情況，每人配一部智能手機，上班的時候按一下，下班按一下，平時作業(yè)情況也可以隨時看到，即使隔半年時間也都可以查到。政府也可以通過平臺，隨時進行監(jiān)督。  

我們的互聯(lián)一個是內(nèi)部的互聯(lián)，包括人、車、物的互聯(lián)互通，以及運營管理的信息化。也有外部的互聯(lián)，我們和政府、和社區(qū)、和服務(wù)對象的互聯(lián)等。未來我們還要做再生資源的互聯(lián)。

實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈跨界融合

啟迪桑德一貫的做法是做全產(chǎn)業(yè)鏈，所以相應(yīng)的硬件我們也要自己做。我們有兩個做環(huán)衛(wèi)設(shè)施的車輛廠，一個在浙江做環(huán)衛(wèi)電車的小型廠，基本上涵蓋了所有的相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。桑德下一步的方向是，所有環(huán)衛(wèi)設(shè)施基本上實現(xiàn)新能源化，電動方面，我們現(xiàn)在有一個自己的產(chǎn)品，預(yù)計到2018年，在鋰電池產(chǎn)業(yè)我們將排在前3名。不光是能源上有突破，根據(jù)商業(yè)模式的調(diào)整，我們的車也可以運垃圾，可以運包裹，還可以運再生資源，更方便打廣告，方便傳遞，這些方面我們都做了一些考慮。

另外是垃圾桶，未來環(huán)衛(wèi)整個理念是：環(huán)衛(wèi)和再生系統(tǒng)都要改變。環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)就是垃圾分類，包括干垃圾和濕垃圾等，這些加上互聯(lián)網(wǎng)形成回收系統(tǒng)，我們專門有一個系統(tǒng)在做互聯(lián)網(wǎng)的回收?，F(xiàn)在也在做垃圾桶，因為做再生資源，我們有好幾個大的塑料基地，將來還將建一些像垃圾桶、垃圾亭等設(shè)施。

此外，我們每位環(huán)衛(wèi)工人都有車，平均一人1.5輛車，這樣可以實現(xiàn)不同場景使用不同的車，但基本上都用機械化的方式在做。

我剛才講環(huán)衛(wèi)是一個入口，作為互聯(lián)的手段。環(huán)衛(wèi)是剛性需求，政府會跟我們有合作關(guān)系。公司基本上要保證環(huán)衛(wèi)不賠錢或者少掙錢，當然會有一些手段，確保成本的降低。由于智能化的操作，大大降低了管理人員的成本，但我們也保證環(huán)衛(wèi)工人的待遇，所有環(huán)衛(wèi)工人都有保險。目前可以通過廣告等其他衍生業(yè)務(wù)部分來保證成本。

跨界快遞物流。我們現(xiàn)在已經(jīng)運行40幾個項目，明年會有150-200個項目運行。我們通過降低成本，另外通過互聯(lián)其他跨界領(lǐng)域，做物流、再生資源回收及廣告等，將來還將利用大數(shù)據(jù)創(chuàng)造一些新的收益。比方物流業(yè)務(wù)，城市最后一公里物流一個包裹收1-1.3元，一個城市一個縣城一天差不多有1萬單的生意，一年也有幾百萬的收益。

根據(jù)垃圾量，再生資源量我們將來會產(chǎn)生很大的數(shù)據(jù)庫，根據(jù)垃圾量及垃圾的成分，可以判斷這些區(qū)域住了多少人，他們的消費習慣、消費水平以及活躍度等信息。這些數(shù)據(jù)，未來可以用作商業(yè)，例如廣告推送等都是可以做的。

跨界再生資源版塊。在再生資源版塊，從居民到企業(yè)到政府，這一條線我們都可以做下來。

剛才曹總講，城鎮(zhèn)一體化我們叫城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化和運轉(zhuǎn)一體化，但是我們加了物流和農(nóng)村的電商。現(xiàn)在有幾個大的電商公司跟我們談合作，做這個業(yè)務(wù)我們覆蓋面比較寬。

跨界大數(shù)據(jù)服務(wù)。因為在農(nóng)村、城市、社區(qū)、工業(yè)園區(qū)我們基本上全覆蓋，會產(chǎn)生特別有用的數(shù)據(jù)，而且這個數(shù)據(jù)有很強的針對性。將來對這個區(qū)域的人口分布、經(jīng)濟狀況、生活習慣、市政設(shè)施、環(huán)境監(jiān)測等情況的分析，都將起到很好的作用，可以不斷的延伸產(chǎn)業(yè)鏈并產(chǎn)生新的價值。

我們的目標是真正提升人類的生活質(zhì)量，我們幾乎所有的項目都得到了當?shù)卣恼J可和贊揚。桑德拿的項目都是過去讓人特別頭疼的項目，我們做了以后，政府滿意、老百姓也滿意。過去環(huán)衛(wèi)工人很難找，現(xiàn)在很多人以加入企業(yè)成為我們的環(huán)衛(wèi)員工為榮。

因為互聯(lián)網(wǎng)是開放的，如果自己做肯定不是互聯(lián)。下一步桑德環(huán)衛(wèi)云將連接其他云（如阿里云、百度云），實現(xiàn)信息互聯(lián)互通。未來打造開放云平臺，可以免費和大家分享。

剛才關(guān)于環(huán)衛(wèi)的商業(yè)模式講的比較多，我們通過和政府合作，可以跟現(xiàn)在的國有企業(yè)合作，也可以跟各個產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的企業(yè)合作，用合資的方式、很靈活的方式，打造一個完整的生態(tài)鏈，大家在里面都有自己的機會。

我們不是自己獨享這個行業(yè)，在所有鏈條可以和大家一起分享。謝謝！

編輯：李曉佳