在“數(shù)據(jù)為王”的時代，環(huán)保企業(yè)也走起了“互聯(lián)網(wǎng)+”的路線，對大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息科技公司格外青睞，而近期這樣的趨勢在固廢行業(yè)格外顯著。十月，東江環(huán)保公告為打造危廢智慧管理平臺，公司擬收購深圳市華藤環(huán)境信息科技有限公司余下10%股權(quán)。這是今年下半年第三起針對信息科技公司的收購案件。早前，安徽盛運環(huán)保為提升環(huán)衛(wèi)信息化管理水平，加大向上游智慧環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的拓展，擬收購北京軒慧國信科技有限公司100%股權(quán)；中國天楹為促進公司環(huán)衛(wèi)一體化及垃圾分類業(yè)務(wù)在大數(shù)據(jù)、云平臺方面建設(shè)的快速發(fā)展收購上海盈聯(lián)電信科技有限公司50.99%股權(quán)?；ヂ?lián)網(wǎng)風(fēng)潮總是能在最短的時間席卷新興市場，智慧水務(wù)還未完全成型，固廢處理處置就已經(jīng)躍躍欲試。本文旨在盤點近期固廢行業(yè)涌現(xiàn)的具備BAT思維的平臺，或?qū)τ兄居诶没ヂ?lián)網(wǎng)進行資源整合優(yōu)化的企業(yè)有所啟發(fā)。

搜索

從廣面的信息搜索來說，國內(nèi)環(huán)保行業(yè)垂直媒體分類越來越精細化。過去媒體往往以水、氣、固為分類依據(jù)，而現(xiàn)在隨著各產(chǎn)業(yè)鏈的完善，每一個細分領(lǐng)域也都有了相應(yīng)的囊括行業(yè)動態(tài)、研究文章、招投標(biāo)信息等各類內(nèi)容的門戶網(wǎng)站。除此之外，數(shù)據(jù)可視化的興起也帶動了一批搜索信息分析平臺的發(fā)展。如以“固廢處理”為關(guān)鍵詞，可查到本周固廢處理在產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)中的排名、本周熱點信息、行業(yè)關(guān)注度和輿情指數(shù)等。如果說門戶網(wǎng)站可助企業(yè)緊跟時事、速覽行業(yè)現(xiàn)狀，那大數(shù)據(jù)分析平臺就是企業(yè)預(yù)測未來趨勢的利器。

從更具體的細分角度來說，不少信息科技公司也開始挖掘每個領(lǐng)域因信息不對稱導(dǎo)致的痛點，針對性地提出解決方案。比如雖然業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為國內(nèi)危廢待處理量十分巨大，媒體對該行業(yè)的報導(dǎo)也是動輒千億市場，但是廢物產(chǎn)出地分散、規(guī)模種類差異大、處理價格不統(tǒng)一、規(guī)范缺失等問題卻導(dǎo)致危廢處理一直面臨“吃不飽”和“吃不下”的不均衡問題，即一些企業(yè)超負荷運作，一些持證單位設(shè)施卻負荷率嚴(yán)重不足。為了改善這個狀況，易綠網(wǎng)出了一張包括全國27個省千余家處置企業(yè)的分布和處理量情況的“危廢地圖”供產(chǎn)廢企業(yè)參考，幫助企業(yè)匹配地理位置和能力合適的對接方。

電商

阿里巴巴這類電子商務(wù)平臺的功能簡而言之就是B2B需求對接，固廢行業(yè)的需求主要包括以下兩個方面。

對設(shè)備和技術(shù)的需求。除了傳統(tǒng)的線下展會對接，線上平臺也快速崛起。東江環(huán)保于十月收購的華藤環(huán)境旗下?lián)碛械?5環(huán)境網(wǎng)就是一個聯(lián)結(jié)環(huán)保行業(yè)采購方和供應(yīng)商，用于環(huán)保產(chǎn)品及服務(wù)交易的B2B電商平臺，業(yè)務(wù)范圍涵蓋環(huán)保設(shè)備、廢舊物資、廢物處置、環(huán)境監(jiān)測等。企業(yè)官網(wǎng)顯示平臺已有14,000余賣家與40,000余買家入駐。依托平臺的數(shù)據(jù)，65環(huán)境網(wǎng)還可以為企業(yè)提供供應(yīng)鏈、運營管理等方面的解決方案，其中包括針對危廢領(lǐng)域，囊括危廢接收到最后處理結(jié)果監(jiān)測整個業(yè)務(wù)流程的數(shù)據(jù)支持，對于公司優(yōu)化采購流程、降低采購成本、監(jiān)測危廢處理情況、實現(xiàn)信息資源共享等都有所幫助。

對待處理處置廢物的需求。這一點和上文提到的危廢地圖類似，但相比單方的搜索，商務(wù)平臺是一種更精準(zhǔn)、即時性更強、更需要雙方共同參與的方式。以東方循環(huán)網(wǎng)為例，網(wǎng)站收錄了包括廢金屬、廢塑料、廢電子電器、危險廢物等在內(nèi)的各類廢物的交易與招標(biāo)信息，同時會對產(chǎn)廢與回收企業(yè)進行推薦。借助互聯(lián)網(wǎng)的便利性，平臺收納的信息增長迅速、更新率快，同時企業(yè)之間可以即時通訊，無需再利用第三方協(xié)助溝通?；谥饾u擴大的市場需求，諸如東方這樣試圖成為細分領(lǐng)域阿里巴巴的平臺逐漸興起，從“找”到“聊”的過程也越來越快。

拼車

滴滴拼車作為共享經(jīng)濟的典范，在實現(xiàn)資源優(yōu)化配置上功不可沒。固廢行業(yè)在解決了需求對接問題之后，就需要找尋廢物轉(zhuǎn)移的方法。宇墨此前的研究就多次提到，危廢處理企業(yè)估值飆升，單位處置價格也高漲。這對環(huán)保行業(yè)確實是利好消息，但是產(chǎn)廢企業(yè)的現(xiàn)狀卻并不樂觀。數(shù)據(jù)顯示，上海約有6000家危廢生產(chǎn)企業(yè)，其中4000家企業(yè)只產(chǎn)生少量危廢。上海尚且如此，全國各地中小產(chǎn)廢企業(yè)的數(shù)量必然更是多的驚人。這些小企業(yè)可能一年只生產(chǎn)1-2噸廢物，但是危廢的運輸車輛基本為5噸以上的大車，對于單個企業(yè)來說，即使找到愿意接受的處理商，運輸成本和處置成本也都非常高昂。于是就有平臺想出了“拼車”方案，即有需求的企業(yè)在網(wǎng)上下單，處置企業(yè)在統(tǒng)計了這些訂單后統(tǒng)一安排車輛及人員清運。這不僅讓小規(guī)模廢物有了出路，也讓處理商增加了供應(yīng)來源。

除此之外，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也讓固體廢物的收集和清運渠道得以優(yōu)化，幫助企業(yè)實現(xiàn)資源利用最大化。比如此前盛運環(huán)保收購的北京軒慧國信科技，就可以借助監(jiān)控中心實時查看作業(yè)車輛的位置信息、行駛軌跡、作業(yè)狀態(tài)、作業(yè)效率等，來對作業(yè)車輛和路線進行設(shè)置，從而實現(xiàn)車輛快速的調(diào)度，保證作業(yè)效率最大化。

從搜索引擎到B2B平臺再到共享經(jīng)濟，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢正在環(huán)保行業(yè)穩(wěn)定推進。雖然尚難判斷同在風(fēng)口的“互聯(lián)網(wǎng)”加“固廢處理”是概念炒作還是良性結(jié)合，但從目前形勢來看，這一模式已成為環(huán)保企業(yè)發(fā)展壯大的必經(jīng)之路。

編輯：劉影