“未來五年，仍然是環(huán)境產(chǎn)業(yè)的黃金時期，但面臨的問題也越來越多，缺乏有效的系統(tǒng)解決來應對?！弊鳛樵诃h(huán)境產(chǎn)業(yè)布局十多年的老兵，湖南萬容科技股份有限公司（以下簡稱“萬容科技”）總經(jīng)理周軍有著很深的體會。在2018中國環(huán)博會現(xiàn)場，周軍做客E20演播廳，接受了中國固廢網(wǎng)的專訪，他表示，過去十年，萬容科技完成了電子垃圾、報廢汽車及廢鋼、危險廢物、生活垃圾等業(yè)務擴展，形成了一個城鄉(xiāng)廢棄物資源化利用生態(tài)產(chǎn)業(yè)平臺。

湖南萬容科技股份有限公司總經(jīng)理 周軍做客E20演播廳

萬容科技定位為城鄉(xiāng)廢棄物的資源化利用系統(tǒng)服務商。在這一定位下，公司目前主要開展的業(yè)務有再生資源利用、城市礦產(chǎn)開發(fā)、危險廢物處置、生活垃圾分類及處置，同時延伸至有機質(zhì)易腐廢棄物的處置與利用等。目前這些板塊，在萬容已經(jīng)建成了示范基地和處置場。尤其最近三年，在危險廢物處置板塊，公司開發(fā)了高分子有機危險廢物處置技術(shù)體系，在危險廢物領(lǐng)域開辟了一片新的領(lǐng)地。   

本屆環(huán)博會上，萬容科技帶來了公司高效環(huán)保的報廢汽車及廢鋼加工一體生產(chǎn)線，這個生產(chǎn)線也是萬容科技多年的技術(shù)沉淀和積累，具有自主知識產(chǎn)權(quán)。因為不斷的技術(shù)創(chuàng)新，萬容科技在各個業(yè)務板塊也陸陸續(xù)續(xù)收到了不少訂單，成績斐然。   

周軍告訴中國固廢網(wǎng)，目前萬容科技采用“一體兩翼”的產(chǎn)業(yè)布局形式。

一體是圍繞萬容科技本部，以技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)研發(fā)、裝備制造、工程安裝及服務為一體，專注致力于生活垃圾分類及第三代生活垃圾處置技術(shù)的開發(fā)與應用，不填埋，不焚燒，環(huán)保、安全對生活垃圾進行資源化利用。目前，萬容科技已建成長沙縣日處理300噸分類生活垃圾處置工廠，并實現(xiàn)運營。至2018年年底，萬容科技將有河南、廣東、福建、湖南省市4個項目工廠投入運營。萬容科技希望憑借垃圾分類、農(nóng)村人居環(huán)境整治三年行動方案等政策背景，與各界實現(xiàn)合作。

長沙縣日處理300噸分類生活垃圾處置工廠

兩翼中一翼是以危險廢物資源綜合利用為根本，進行業(yè)務的推廣。

周軍表示，因為國家環(huán)保政策的趨嚴，尤其是新環(huán)保法的發(fā)布，環(huán)保市場必然格外受關(guān)注，而我國在危險廢物處置領(lǐng)域欠賬又比較多，危廢產(chǎn)生量和處置量嚴重不匹配。這也給很多布局環(huán)保市場的外行業(yè)企業(yè)提供了機會，因此我們能夠發(fā)現(xiàn)，近幾年，進入環(huán)保行業(yè)的企業(yè)更多選擇先從危廢領(lǐng)域切入。周軍認為，未來，危廢處置一定是向資源綜合利用，以及減量化的方向發(fā)展。

從全球的危廢利用來看，未來危廢處置的兩個核心模式：一是與客戶緊密結(jié)合的資源綜合利用模式，為客戶提供貼身式的保姆服務。另外一類模式是填埋。周軍認為，危廢處置不管如何利用，最終總會有少量的殘渣要經(jīng)過填埋處理。這兩種模式，是未來危廢處置中最主流的模式。

所以，在危廢處置領(lǐng)域，萬容的理念是通過資源綜合利用，通過熱解技術(shù)，把有機類的危險廢物進行分解，實現(xiàn)能量化的利用，盡量地減少填埋，盡量實現(xiàn)減量化處理。同時萬容的商業(yè)模式是為客戶提供貼身式的保姆服務，能夠把服務做得更有效、更長久、更創(chuàng)新。

在危險廢物領(lǐng)域，萬容與上市公司廣東生益科技強強聯(lián)合，在國內(nèi)危險廢物領(lǐng)域大刀闊斧，雙方借助和發(fā)揮各自的技術(shù)、運營經(jīng)驗和行業(yè)資源優(yōu)勢，在危廢與其他領(lǐng)域市場，結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，倡導熱解技術(shù)，取得了很好的成績。

而這一合作的達成也得益于萬容科技的良好服務業(yè)績。周軍介紹，生益電子是全球第二大覆銅板企業(yè)，每年產(chǎn)生的危險廢物達百噸級。萬容科技為生益科技提供保姆式、貼身式的危險廢物處置服務。隨著服務的加深，生益科技對萬容也非常了解和認可。因而，生益科技在做出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型布局，準備投資環(huán)保企業(yè)的時候，選擇了萬容科技。

目前在危廢處理領(lǐng)域，萬容科技已經(jīng)有四個產(chǎn)業(yè)基地，未來萬容科技準備開發(fā)新的商業(yè)模式，把項目市場占有率進一步做大做強。

兩翼中的另一翼是，萬容的傳統(tǒng)再生資源和城市礦產(chǎn)業(yè)務。周軍介紹，這些傳統(tǒng)業(yè)務結(jié)合了當前的垃圾分類和垃圾資源綜合利用，也正在新的資本整合下，不斷做大做強。

針對國務院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》，萬容科技推出了洋垃圾解決之道，也在本屆環(huán)博會上亮相。周軍介紹，目前萬容科技在香港、泰國、馬來西亞等地申請推進建設三個國際環(huán)保經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，重點是解決洋垃圾的進口問題，尤其在廢塑料的進口加工領(lǐng)域，三個園區(qū)都有非常大的投入。   

中國現(xiàn)在環(huán)保要求越來越嚴，但隨著經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)物料需求數(shù)量也在增加，怎么解決禁止進口，又能利用再生資源的原物料，萬容科技選擇離中國大陸最近的地區(qū)，如香港、泰國、馬來西亞等地，采用接近零排放的物理破碎和處理加工方法，盡量使環(huán)境污染能夠降到最低。在周邊的國際產(chǎn)業(yè)園，將洋垃圾進行初加工，做成半成品，然后再進口到國內(nèi)進行深加工利用，這樣既能保證再生資源原料的供應，也能夠滿足洋垃圾禁止進口的政策要求，同時也為周邊國家一帶一路的經(jīng)濟建設做出了應有的貢獻。

周軍表示，萬容科技也希望與國內(nèi)做洋垃圾的同行一起，在新的背景下采取一種新的方式，確保產(chǎn)業(yè)的升級、創(chuàng)新。   

在報廢汽車處理領(lǐng)域，萬容的市場布局也非常值得關(guān)注。周軍表示，目前汽車保有量，我國排在世界第二。到2030年，全面原油車將禁止銷售，未來國內(nèi)汽車的報廢量也必將與日俱增。萬容科技作為報廢汽車設備的技術(shù)創(chuàng)新與系統(tǒng)服務商，也在不遺余力的為報廢汽車產(chǎn)業(yè)升級做出貢獻。中國目前有六百塊左右的報廢拆解牌照，萬容科技就有三塊。目前，全國有超過一百多家的大型拆解廠，由萬容科技提供相應的技術(shù)和設備。周軍表示，希望能夠整合全球的資源，為中國的報廢汽車拆解產(chǎn)業(yè)升級做出應有的貢獻。

編輯：李曉佳