時間:2020-11-27 10:05
來源:人民日報、中國建設(shè)報、北京電視臺
近日,傲藍得環(huán)保所采用的宇通新能源環(huán)衛(wèi)整體解決方案受到《人民日報》和《中國建設(shè)報》及《北京電視臺》等多家媒體關(guān)注報道,并特別為應(yīng)用此方案的傲藍得鄭州航空港區(qū)項目取得的成效點贊。
傲藍得環(huán)保已在鄭州航空港區(qū)項目實現(xiàn)了整體新能源化
這背后得益于智能科技的優(yōu)勢,提供基于智能檢測數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)服務(wù)方案。包括根據(jù)道路塵荷及可視垃圾檢測數(shù)據(jù)調(diào)度車輛精準(zhǔn)作業(yè),融合AI智能視覺識別技術(shù),實時在線分析待作業(yè)路面的垃圾物種類及數(shù)量,自動匹配相應(yīng)的作業(yè)模式,智能分析車輛運動狀態(tài)和駕駛員行為,對危險駕駛行為及時預(yù)警,實現(xiàn)全場景電動化、質(zhì)量管理數(shù)字化,達到降低運營成本,幫助客戶在服務(wù)價格不變的情況下,用新能源車輛替代傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車,項目全壽命周期主要財務(wù)指標(biāo)與傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車接近。
點贊鄭州市航空港區(qū)保潔項目
據(jù)人民日報報道,新能源環(huán)衛(wèi)整體解決方案已經(jīng)在鄭州傲藍得環(huán)保科技有限公司成功應(yīng)用,服務(wù)效果得到肯定。其中,在鄭州市航空港區(qū)的保潔項目,實行“一路一策”,精準(zhǔn)作業(yè),全過程、全要素智慧管理,作業(yè)質(zhì)量達到“雙五”標(biāo)準(zhǔn),與航空港區(qū)的生態(tài)建設(shè)同步前進,成為一道亮麗的風(fēng)景線。
這得益于掌握雄厚的新能源核心技術(shù),以及新能源全產(chǎn)業(yè)鏈核心資源優(yōu)勢,融合智慧環(huán)衛(wèi)科技,實現(xiàn)了新能源環(huán)衛(wèi)車作業(yè)更節(jié)能、更高效、更安全、更可靠。未來,伴隨城鎮(zhèn)化進程的深入推進,人們對于城市生活環(huán)境的要求不斷提高,新能源環(huán)衛(wèi)整體解決方案將為城市美好生活持續(xù)賦能。
“以客戶為中”變革,實現(xiàn)飛躍
為解決新能源環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛的價格遠高于傳統(tǒng)車輛,以及電池更換損耗帶來的成本增加,宇通重工借助其強大的整車生產(chǎn)能力和同傲藍得環(huán)保的一體化綜合解決方案,走出了“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化三化合一”的創(chuàng)新路徑。
據(jù)中國建設(shè)報報道傳統(tǒng)上絕大部分的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛是由車輛上裝(即環(huán)衛(wèi)作業(yè)設(shè)備)和車輛底盤拼接而成的,由于車輛底盤研制生產(chǎn)成本極高,因此大多數(shù)企業(yè)的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車是通過購買貨車底盤后進行改裝而制成的。這種拼裝的缺點十分明顯。一是車輛底盤與上裝的匹配度不高。由于貨車底盤并不需要控制噪聲、振動等問題,但對在市區(qū)內(nèi)運行的環(huán)衛(wèi)車輛來說,環(huán)衛(wèi)設(shè)備本身就有一定噪聲與振動,二者疊加后不僅加大了噪聲污染,也使得環(huán)衛(wèi)工人的作業(yè)環(huán)境非常惡劣。二是與企業(yè)需求不符。由于貨車底盤需要應(yīng)對高速行駛和大載重問題,因此往往較為沉重。但環(huán)衛(wèi)車輛在市區(qū)內(nèi)行駛速度非常緩慢,且其載重遠遠輕于貨車,過重的底盤只會帶來油耗的增加。三是售后存在難題。不少貨車底盤生產(chǎn)企業(yè)明確要求不能對底盤進行改動,但是環(huán)衛(wèi)車輛往往必須進行改動,這就使得一旦出現(xiàn)售后問題,底盤生產(chǎn)企業(yè)不負(fù)責(zé),環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)企業(yè)難以解決底盤問題,面臨著“兩不管”的難題。
為此,宇通集團耗費大量資金,研制出環(huán)衛(wèi)專用底盤。新生產(chǎn)出的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛,一體化整車設(shè)計使車輛與上裝匹配度獲得提升,底盤零改制使車輛可靠性更高,關(guān)鍵零部件、易損件、維護保養(yǎng)件統(tǒng)一采購使用戶維修維護更快捷。同時根據(jù)環(huán)衛(wèi)作業(yè)工況進行動力優(yōu)化,不僅車輛性能和作業(yè)效果好,在人行道、快慢車道以及污染道路等情況下均表現(xiàn)出色,高頻作業(yè)時性能也更穩(wěn)定。
宇通重工技術(shù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前,通過上裝和底盤一體化設(shè)計制作,整車實現(xiàn)了輕量化,在能耗不變的前提下,載重提高了10%左右,進一步為用戶降低了使用成本,提升了車輛使用經(jīng)濟性。
“發(fā)展新能源環(huán)衛(wèi)作業(yè)車是大勢所趨,但也并不是所有用戶都有意愿發(fā)展,畢竟新能源環(huán)衛(wèi)作業(yè)車的價格遠高于傳統(tǒng)車輛,還面臨著電池更換損耗等難題,一開始并不具備很大優(yōu)勢。”宇通重工相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為了解決這一問題,宇通集團決定將整車制作交由宇通重工完成,而新能源環(huán)衛(wèi)作業(yè)車的一體化綜合解決方案則交由傲藍得環(huán)保完成,從而完美地將智能化、聯(lián)網(wǎng)化、新能源化這“三化”合而為一。
傲藍得環(huán)保面臨的最大挑戰(zhàn)是在車輛成本不變的前提下,如何將新能源環(huán)衛(wèi)作業(yè)車的整體成本壓縮?!斑@對企業(yè)來說其實是個不小的挑戰(zhàn),因為在推進過程中,很多地方的政府和企業(yè)一聽說車輛價格這么高,就不想繼續(xù)談下去了?!卑了{得環(huán)保技術(shù)部負(fù)責(zé)人表示,為了解決這個難題,必須要用實打?qū)嵉臄?shù)據(jù)來證明新能源環(huán)衛(wèi)作業(yè)車的優(yōu)勢。
為此,傲藍得環(huán)保制定了服務(wù)精準(zhǔn)化、產(chǎn)品定制化、管理智慧化3項措施,實現(xiàn)政府預(yù)算內(nèi),用新能源環(huán)衛(wèi)作業(yè)車替代傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)作業(yè)車。
服務(wù)精準(zhǔn)化是指根據(jù)道路塵荷及可視垃圾檢測數(shù)據(jù)調(diào)度車輛作業(yè),精準(zhǔn)作業(yè),避免定頻作業(yè)造成的過度保潔、資源浪費?!鞍了{得環(huán)保的一體化綜合解決方案可以智能分析當(dāng)天所需的清掃次數(shù),在日常避免過度保潔,在極端天氣加大保潔次數(shù),從而實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)清潔效果整體穩(wěn)定。”傲藍得環(huán)保技術(shù)部負(fù)責(zé)人表示。
產(chǎn)品定制化是指發(fā)揮“裝備+服務(wù)協(xié)同效應(yīng)”,基于作業(yè)場景及運營大數(shù)據(jù),調(diào)整設(shè)備電池電量、風(fēng)機、底盤等參數(shù)及配置,定制開發(fā)滿足不同場景新能源產(chǎn)品,降低成本。這也最能體現(xiàn)宇通重工環(huán)衛(wèi)整車一體化制造商的優(yōu)勢,即根據(jù)城市需要定制功能,去掉冗余,從源頭上避免浪費。
管理智慧化是指通過智慧環(huán)衛(wèi)管理云平臺進行全過程、全要素管理,降低運營成本。目前,宇通重工生產(chǎn)的新能源環(huán)衛(wèi)作業(yè)車已經(jīng)整體實現(xiàn)了數(shù)據(jù)化,車內(nèi)外都配備了高精度傳感器,既能監(jiān)測車輛作業(yè)情況,也能監(jiān)測駕駛員身體狀況,并能在APP上實現(xiàn)全程可視化監(jiān)管,極大地提升了環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛的管理效率,從而降低車輛運行過程中的額外成本。
“目前,我們已經(jīng)實現(xiàn)了在總體運營成本上,新能源環(huán)衛(wèi)作業(yè)車與傳統(tǒng)能源車基本一致的目標(biāo),解決了新能源環(huán)衛(wèi)作業(yè)車‘叫好不叫座’的問題。接下來,我們將進一步提升性價比,爭取讓其具備更大的競爭優(yōu)勢。”傲藍得環(huán)保技術(shù)部負(fù)責(zé)人說。
編輯:王媛媛
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