隨著金山銀山就是綠水青山的理念，危險廢物的監(jiān)管問題逐漸顯現(xiàn)出來，而國家近來頒布的一系列法律法規(guī)，也將“危險廢物全過程監(jiān)管”推行落實。

危險廢物全過程管理，包含了危廢產(chǎn)生到處置的全過程監(jiān)管和信息化追溯，危險廢物的結算大多通過個人賬戶轉賬、企業(yè)賬戶對公轉賬等方式進行劃款支付，操作步驟多不說，回款速度比較慢。

近日，筆者了解到，國有銀行(工行、建行)與“油途”危廢綜合服務平臺形成合作伙伴關系，圍繞客戶體驗，探索電子支付結算、場景金融等方面持續(xù)優(yōu)化合作。項目落地后，將標志著危險廢物交易，在合法合規(guī)的前提下，全面進入互聯(lián)網(wǎng)交易范疇，打破了危廢全過程收付款較慢的缺點。

關于這家“油途”危廢綜合服務平臺，筆者一開始也是相當看好的。你想想看，環(huán)保行業(yè)內(nèi)做互聯(lián)網(wǎng)+危廢的產(chǎn)品這么多，泯滅了的產(chǎn)品也多如牛毛，為什么它就能獲得國有銀行的青睞，共同探索環(huán)保行業(yè)的電子支付結算呢?

筆者深入了解之后，覺得最主要的還是這家“油途”危廢綜合服務平臺，不僅擁有知識產(chǎn)權，還獲得國家、省市區(qū)環(huán)保部門的肯定，通過了該技術達到國內(nèi)領先水平的國家科技成果評價。當然，這些都是虛的，真實的體驗才是最重要，所以筆者也去體驗了一下這個平臺，在使用體驗上，的確是有國內(nèi)領先水平的底氣，方便、快捷。數(shù)據(jù)接入廣東省固廢平臺之后，更加體驗到了危廢聯(lián)單追溯的便捷性。

當然，也是有一些不足的地方，體驗過其他產(chǎn)品軟件后，反而覺得沒有添加其他花里胡哨的功能，更能直擊痛點，服務于危廢經(jīng)營者。所以偶然得知將與國有銀行合作共同探索危險廢物電子交易支付結算，筆者就有一種“果然如此”的感覺，畢竟市面上能做到便利交易、價格透明化、無消息壁壘的平臺太少了，而“油途”危廢綜合服務平臺正在一步一個腳印地實踐。據(jù)悉，這將會是首家全品類服務危廢交易結算的平臺。

早在2020年12月的時候，深圳危險廢物處置交易平臺在深圳上線運營，該平臺主要服務于深圳市內(nèi)所有的危廢經(jīng)營單位，為其提供單一危廢品類的檢測、支付、交易等服務。而在今年1月初，江蘇也上線了小量產(chǎn)廢企業(yè)危廢收集系統(tǒng)，由此可見，“油途”危廢綜合服務平臺的規(guī)劃，是走在行業(yè)前列的，全品類危險廢物處置交易平臺將會是未來環(huán)保行業(yè)進入互聯(lián)網(wǎng)的趨勢。

銀企合作，標志著很多，但是最重要的是，在便利交易的前提下，消除消息壁壘，也給危險廢物全過程管理增加一條可行性監(jiān)管之道。

編輯：趙凡