北清環(huán)能集團股份有限公司(簡稱”北清環(huán)能“)28日晚公告，2月28日，公司下屬控股子公司上海盧實再生能源有限責任公司收到LITASCO SA (簡稱“盧克公司”) 關(guān)于采購餐廚再生油脂產(chǎn)品的《框架協(xié)議及長協(xié)議》。上海盧實擬于2022年2月7日-2022年12月31日向盧克公司供應至少10萬公噸UCO(廢棄食用油脂)。

據(jù)中國固廢網(wǎng)了解，早在2021年7月份，北清環(huán)能就曾與盧克石油新加坡子公司LITASCO.SA簽訂生物柴油出口銷售協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，在2021年8月至2022年8月期間，LITASCO.SA每月將向上海盧實采購4000-8000噸再生餐廚油脂（UCO、生物質(zhì)柴油原材料），貿(mào)易方式采取FOB（指船上交貨價，當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨）。

北清環(huán)能表示，本協(xié)議的履行預計對公司2022年度經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響，有利于提升公司整體盈利能力和資產(chǎn)質(zhì)量。

盧克石油生物質(zhì)燃料中國區(qū)總代表Anderson Cao曾表示，盧克石油堅定看好該行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，認為中國將是一個重要市場，看好該行業(yè)在中國未來的發(fā)展?jié)摿?，同時也堅定看好和北清環(huán)能的合作，有望實現(xiàn)雙方高速發(fā)展，實現(xiàn)共贏。

據(jù)了解，UCO（即Used Cooking Oil，再生廢棄食用油脂）由食用油和肉類在生產(chǎn)加工和使用消費過程中產(chǎn)生的不可食用的油脂構(gòu)成，具體包括餐廚廢棄油脂、地溝油、泔水油、煎炸老油、抽油煙機凝析油等，是生產(chǎn)生物柴油的主要原料。作為最具市場前景的生物質(zhì)柴油原料之一，UCO因其作為二次使用被世界公認為“減碳明星”。

“減碳明星”UCO已于2021年年底正式上線。2021年12月8日，上海石油天然氣交易中心有限公司與北清環(huán)能集團股份有限公司就關(guān)于共同推進在交易中心設(shè)立UCO交易品種工作簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。12月13日上午，上海石油天然氣交易中心(下稱交易中心)推出的UCO正式上線并實現(xiàn)首單交易。賣方是國內(nèi)唯一以餐廚廢棄物資源化利用為主業(yè)的上市公司北清環(huán)能，買方為上海一家企業(yè)。

北清環(huán)能董事長匡志偉曾表示，北清環(huán)能將與上海石油天然氣交易中心共同努力，把上海石油天然氣交易中心建成全球UCO的定價中心。北清環(huán)能將以戰(zhàn)略合作為契機，力爭實現(xiàn)成為UCO行業(yè)全球龍頭企業(yè)的美好愿景。

- 延伸閱讀 -

UCO，碳中和時代的稀缺資源

什么是UCO?

廢棄食用油脂(USED COOKING OIL，簡稱UCO)是由食用油和肉類在生產(chǎn)加工和使用消費過程中產(chǎn)生的不可食用的油脂構(gòu)成，是生產(chǎn)生物柴油的主要原料，具體包括：餐廚廢棄油脂、地溝油、泔水油、煎炸老油、抽油煙機凝析油等。

UCO是最具市場前景的生物質(zhì)柴油原料之一，因其作為二次使用成為減碳明星產(chǎn)品被世界所公認。以UCO為原料經(jīng)過過濾、脫膠、脫水、沉淀后可以：

? 通過化學反應后加工生產(chǎn)的酯基柴油(Biodiesel);

? 或通過加氫反應后加工生產(chǎn)真正的烷烴~烴基生物柴油(HVO)。

國內(nèi)外UCO政策研究

歐盟

強制混摻政策實施，歐洲生物柴油需求大幅提升

歐盟要求 2020 年生物燃料在交通領(lǐng)域摻混比例達到10%，2030 年達到14%，未來歐洲市場對生柴將持續(xù)保持供不應求態(tài)勢。

廢油脂生物柴油享受雙倍減排，替換優(yōu)勢明顯

歐盟所生產(chǎn)的第一代生物柴油的原料主要為菜籽油、棕櫚油等食用油，在可持續(xù)發(fā)展、間接地利用土地、農(nóng)業(yè)問題等方面存在一定問題。目前很多國家已經(jīng)禁止添加以棕櫚油等植物油生產(chǎn)的生物柴油。

在減排量計算方面，廢油脂生物柴油優(yōu)勢突出。根據(jù)《可再生能源指令(RED)》規(guī)定，相對于第一代生物柴油，以廢棄地溝油為原料生產(chǎn)生物質(zhì)能源，可雙倍計算二氧化碳排放減排量。

第一代生物燃料的摻混上限將從2021年的7%下降到2030年的3.8%;與此同時，將第二代生物燃料的摻混下限將從2021年的1.5%上升到2030年的6.8%。

中國

二氧化碳排放

力爭2030年前達到峰值，力爭2060年前實現(xiàn)碳中和。

——2020年12月，中央經(jīng)濟工作會議

鄰苯類增塑劑(DOP)即將退出舞臺

2020年我國第一次明確提出了禁止限制塑料制品的具體要求和既定目標，并把塑料制品這一大類正式作為禁止、限制的主體。在此背景之下，塑料行業(yè)環(huán)保趨嚴、環(huán)保化大勢所趨。

生物柴油可以作為環(huán)氧類、聚酯類等環(huán)保型增塑劑的原料，下游產(chǎn)品可以在玩具、醫(yī)藥及醫(yī)療材料、食品包裝、供水管道、家庭裝飾材料等環(huán)保要求較高的領(lǐng)域替代DOP等鄰苯類增塑劑，市場規(guī)模和市場份額將會不斷上升。隨著環(huán)保型增塑劑應用規(guī)模不斷擴大，生物柴油的市場需求將會持續(xù)增加，發(fā)展前景較大。

生物柴油B5-B10添加標準

我國目前雖尚未強制要求在柴油中強制添加生物柴油，但仍從自身的產(chǎn)業(yè)實際出發(fā)，制定并頒布了《生物柴油調(diào)合燃料(B5)》(GB/T25199-2017)標準，明確B5生物柴油可直接作為車用燃料。

根據(jù)規(guī)定的相應標準，生物柴油調(diào)合燃料(B5)是由1%~5%(體積分數(shù))生物柴油(BD100)和95%~99%(體積分數(shù))石油柴油的調(diào)合燃料，分為B5普通柴油、B5車用柴油(Ⅴ)和B5車用柴油(Ⅵ)。

國內(nèi)外生物柴油行業(yè)具有廣闊的發(fā)展空間和充足的原材料來源。

國內(nèi)UCO行業(yè)發(fā)展面臨的問題

定價權(quán)缺失導致資源流失

目前全球未形成UCO定價體系，當前定價主要參考國際原油、國內(nèi)外棕櫚油、大豆油的期現(xiàn)貨價格，價格波動較劇烈。

國內(nèi)UCO資源化利用的主要去向是出口歐洲作為生物質(zhì)柴油原料，即使中國作為UCO資源的主要出口國，在全球市場中占據(jù)的份額穩(wěn)健提升，而定價權(quán)仍掌握在下游少數(shù)歐洲生物質(zhì)柴油加工企業(yè)手中。

由于UCO具有生產(chǎn)周期長而保質(zhì)期較短等特點，沒有公開市場的現(xiàn)貨期貨交易，資本無法進入，導致行業(yè)無法形成規(guī)模。目前國內(nèi)UCO的資源化率未達10%，存在大量資源流失。

質(zhì)量標準缺失積累大量風險

由于新興市場缺乏完善的質(zhì)控標準和檢測措施，存在通過在UCO中勾兌摻不符合ISCC認證體系的油脂，甚至是直接添加進口棕櫚毛油等產(chǎn)品以滿足出口質(zhì)量要求，導致：

行業(yè)整體國際信用下降，提高行業(yè)交易成本;

劣幣驅(qū)逐良幣的有害市場競爭態(tài)勢，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品價格被普遍低估，致使價值流失。

交易所市場推動行業(yè)發(fā)展

意義重大

在交易所市場設(shè)立UCO品種，開啟公開市場交易并確立質(zhì)量標準，將推動行業(yè)快速進入規(guī)范發(fā)展：

利用交易所市場的價格發(fā)現(xiàn)功能，取得國內(nèi)UCO資源的定價權(quán);

引導資本與廠商合理配置產(chǎn)能，提升交易規(guī)模，維護交易秩序;

建立質(zhì)量標準，實現(xiàn)UCO資源的分質(zhì)定價;

促進行業(yè)規(guī)范化發(fā)展，顯著提升UCO的資源化水平。

由于UCO具有全球公認的碳中和價值，提升該領(lǐng)域的份額并掌控定價權(quán)，對于中國實現(xiàn)“雙碳”目標具有重大戰(zhàn)略價值。

編輯：趙凡