另一方面是電廠智能運(yùn)營平臺(tái)，阿里云只是提供智能化平臺(tái)，他們并不知道經(jīng)營中看重哪些關(guān)鍵指標(biāo)，哪些因素會(huì)對(duì)生產(chǎn)、經(jīng)營造成重大影響，浙能錦江環(huán)境通過自己的技術(shù)團(tuán)隊(duì)、經(jīng)營團(tuán)隊(duì)與對(duì)方進(jìn)行過多輪充分的溝通，這個(gè)過程也耗費(fèi)了巨大的時(shí)間和精力。

“比較曲折的是第一階段，”韋東良指出，“開始選擇的是蕭山垃圾發(fā)電廠，這個(gè)嘗試可以說當(dāng)時(shí)是失敗的?！痹搹S原來使用的DCS系統(tǒng)，所需數(shù)據(jù)并不多，可以依據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)來反饋，比如爐膛溫度高了，操作人員就要降溫，反饋控制是滯后的；而阿里云智能燃燒系統(tǒng)，需要成百上千的數(shù)據(jù)，控制模式也由反饋?zhàn)優(yōu)轭A(yù)測，這是需要算法支撐的，算法需要從中找出關(guān)鍵數(shù)據(jù)，垃圾焚燒系統(tǒng)變量很多，關(guān)鍵數(shù)據(jù)之間又相互關(guān)聯(lián)，牽一發(fā)而動(dòng)全身，增加了控制難度。

在艱難的溝通和磨合之中，第一次嘗試的效果難盡人意。

有了之前的嘗試后，浙能錦江環(huán)境總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷探索垃圾焚燒數(shù)字化轉(zhuǎn)型新途徑，在之后的西山垃圾發(fā)電廠試點(diǎn)流化床鍋爐智能化改造項(xiàng)目中，調(diào)動(dòng)了阿里工業(yè)大腦團(tuán)隊(duì)大量的專家為期一兩個(gè)月的進(jìn)駐辦公，雙方投入相當(dāng)大的精力，引入云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等AI技術(shù)，經(jīng)過不懈的技術(shù)攻關(guān)與創(chuàng)新，項(xiàng)目取得了突破性進(jìn)展。

此后，浙能錦江環(huán)境與大廠的合作進(jìn)入了蜜月期。

2020年，西山垃圾發(fā)電廠成功開發(fā)應(yīng)用鍋爐智能焚燒系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了鍋爐運(yùn)行的高度智能化。

2022年，浙能錦江環(huán)境智能管控平臺(tái)構(gòu)建完成，實(shí)現(xiàn)了總部對(duì)下屬電廠經(jīng)營管理效益的最大化。

浙能錦江環(huán)境AI智慧管控大屏以及電廠智慧運(yùn)維大腦

事實(shí)上，浙能錦江環(huán)境在智能化探索初期所遇到的磨合難題，也正是行業(yè)的普遍性問題。E20研究院·環(huán)境戰(zhàn)略藍(lán)皮書——《共建、共創(chuàng)、共享 讓環(huán)境人成為智能進(jìn)階的主人》中就指出，智能化人員進(jìn)行智能系統(tǒng)開發(fā)需要從環(huán)境專業(yè)人員接收信息和知識(shí)，學(xué)習(xí)環(huán)境專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，拉長了智能化建設(shè)的周期的同時(shí)，智能化效果卻不盡人意，而環(huán)境專業(yè)人員本身針對(duì)智能化建設(shè)卻無從下手，參與度低，導(dǎo)致智能化技術(shù)與實(shí)踐場景的融合不夠。

同時(shí)，《藍(lán)皮書》指出，統(tǒng)一且適用的標(biāo)準(zhǔn)是環(huán)境產(chǎn)業(yè)能統(tǒng)一調(diào)控和協(xié)同工作的前提。智能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不完善，數(shù)據(jù)質(zhì)量或精度不夠，是當(dāng)前困擾環(huán)境企業(yè)的兩大困難。這也逐步成為了行業(yè)的一個(gè)共識(shí)。

浙能錦江環(huán)境在經(jīng)過了多年智能進(jìn)階探索后，對(duì)構(gòu)建垃圾焚燒領(lǐng)域的智能化標(biāo)準(zhǔn)格外重視。在由E20環(huán)境平臺(tái)主導(dǎo)發(fā)布的《城鎮(zhèn)生活垃圾焚燒發(fā)電廠智能運(yùn)維服務(wù)“排行榜”評(píng)價(jià)要求》標(biāo)準(zhǔn)體系的制定中，浙能錦江環(huán)境董事長韋東良親自帶頭，作為標(biāo)準(zhǔn)主筆人之一，帶領(lǐng)公司多個(gè)高管，深度參與垃圾焚燒行業(yè)智能化標(biāo)準(zhǔn)的編制。

浙能錦江環(huán)境的管理人員對(duì)于行業(yè)的智能化進(jìn)階也有著更為深刻的感知。浙能錦江環(huán)境總工程師戚亮曾在E20舉辦的論壇等活動(dòng)中公開表示，垃圾發(fā)電“智能化”是行業(yè)發(fā)展的重要方向而且會(huì)給行業(yè)帶來重大影響，隨著固廢行業(yè)數(shù)字化改革的深入，行業(yè)對(duì)高層次數(shù)字化人才的需求也會(huì)加大，這勢(shì)必也會(huì)對(duì)行業(yè)人才結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定影響。

而對(duì)于行業(yè)的智能化進(jìn)階，傅濤也曾在E20舉辦的論壇、沙龍等場合多次公開指出，突破智能化探索面臨的“難、貴、慢、亂”諸多困境的根本在于讓環(huán)境人主導(dǎo)環(huán)境企業(yè)的智能進(jìn)階，選好切入點(diǎn)，建立共建、共創(chuàng)、共享機(jī)制，搭建智能進(jìn)階的行業(yè)底座，構(gòu)建行業(yè)智能生態(tài)體系。

據(jù)了解，作為環(huán)保行業(yè)縱深平臺(tái)E20已經(jīng)與BAT大廠形成了非常緊密的戰(zhàn)略關(guān)系，百度云、騰訊云、阿里云等都在與行業(yè)平臺(tái)直接形成生態(tài)伙伴，這讓環(huán)保行業(yè)導(dǎo)入模型成為一種可能。行業(yè)與大廠合作模式的突破，必然也會(huì)幫助環(huán)保企業(yè)在智能探索中少走很多彎路。

擘畫進(jìn)階路線

智能化值得再下一盤大旗

在對(duì)智能化的規(guī)劃布局中，浙能錦江環(huán)境通過“生產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛-設(shè)備級(jí)數(shù)字孿生-電廠級(jí)智慧管理-企業(yè)級(jí)經(jīng)營大腦”四步走戰(zhàn)略，從四方面同步開啟企業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)探索之路。

浙能錦江環(huán)境智能化四步走戰(zhàn)略

生產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛

通過圖像視頻識(shí)別、云計(jì)算、機(jī)器學(xué)習(xí)等手段，實(shí)現(xiàn)鍋爐自動(dòng)化燃燒控制，提升鍋爐運(yùn)營效率。

設(shè)備級(jí)數(shù)字孿生

基于3D仿真、視頻圖像處理、AI等技術(shù)，構(gòu)建云設(shè)備，通過將孿生設(shè)備與生產(chǎn)、巡檢、運(yùn)維等的協(xié)同和優(yōu)化，尋求設(shè)備全生命周期管控，最終實(shí)現(xiàn)優(yōu)化一線工程師工作范圍的目的。

電廠級(jí)智慧管理

利用大數(shù)據(jù)分析、人工智能等關(guān)鍵技術(shù)，通過計(jì)劃協(xié)同、生產(chǎn)管控、智能倉儲(chǔ)、采購/供應(yīng)商協(xié)同、智慧安全環(huán)保、智能巡檢等智慧應(yīng)用，打造安全、環(huán)保、低碳的無人化數(shù)字電廠。

企業(yè)級(jí)經(jīng)營大腦

打造總部層面企業(yè)級(jí)經(jīng)營大腦，下屬各運(yùn)營企業(yè)的運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)上傳至總部，總部遠(yuǎn)程對(duì)電廠運(yùn)行狀況進(jìn)行智能評(píng)價(jià)、實(shí)時(shí)診斷，大大提高工作效率，提升企業(yè)整體運(yùn)營管理水平。

盡管如此，韋東良依然認(rèn)為，企業(yè)在智能化方面的探索還很淺，目前旗下已經(jīng)有一些垃圾發(fā)電廠做到了“零”手動(dòng)，人工干預(yù)很少，差不多能降低80%—90%的人工操作。鍋爐智能燃燒系統(tǒng)，通過視覺識(shí)別，包括監(jiān)測爐排火線、火焰、爐膛燃燒是否充分，給料端給料多少等，以及實(shí)時(shí)工況感知，可以將預(yù)測結(jié)果從之前的一個(gè)參數(shù)到現(xiàn)在的幾十個(gè)參數(shù)。

未來有望通過AI自動(dòng)控制系統(tǒng)替代運(yùn)行人員，通過設(shè)備的數(shù)字孿生替代現(xiàn)場的技術(shù)專業(yè)工程師，通過AI智慧管控平臺(tái)輔助管理層的經(jīng)營決策，實(shí)現(xiàn)電廠高度智能化的管理。浙能錦江環(huán)境正深入謀劃多層級(jí)場景，厘清堵點(diǎn)難點(diǎn)問題，推動(dòng)接下來的智能進(jìn)階之路走深走實(shí)。

編輯：李丹