“后疫情時(shí)代，經(jīng)濟(jì)下行、消費(fèi)降級(jí)，疊加垃圾分類政策的調(diào)整，有機(jī)固廢處理項(xiàng)目面臨吃不飽、回款周期變長(zhǎng)等困境，也讓企業(yè)的生存和發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。”

　　在“2025(第十二屆)上海固廢熱點(diǎn)論壇”上，深圳市朗坤科技股份有限公司投資發(fā)展中心總經(jīng)理方勇以《AI+CCER助力有機(jī)固廢產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效和高質(zhì)量發(fā)展》為題，結(jié)合自身的有機(jī)垃圾處理項(xiàng)目，分享了朗坤科技如何利用AI技術(shù)和CCER提升效率的破局之道。

方勇

　　方勇指出，在AI技術(shù)加持下，朗坤科技通過(guò)將數(shù)字化、信息化和智能化技術(shù)應(yīng)用到有機(jī)垃圾處理的收運(yùn)體系和處理工廠中，使整個(gè)系統(tǒng)能夠高效決策，從而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的高效運(yùn)營(yíng)，大幅提升效率、降低成本。

　　CCER(中國(guó)核證自愿減排量)是對(duì)可再生能源、林業(yè)碳匯、甲烷利用等項(xiàng)目所實(shí)現(xiàn)的溫室氣體減排效果進(jìn)行量化核證，并在交易系統(tǒng)中完成項(xiàng)目登記的減排量的簽發(fā)。這種核證后的減排量可以進(jìn)行交易，由高排放企業(yè)購(gòu)買。對(duì)于有機(jī)固廢處理企業(yè)而言，這是一大政策利好，也為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新的增長(zhǎng)機(jī)遇。

　　接下來(lái)，方勇針對(duì)“綠元智能收運(yùn)系統(tǒng)”和由朗坤全資子公司“綠色碳投”主導(dǎo)的碳資產(chǎn)開發(fā)與交易業(yè)務(wù)，作了詳盡介紹。

　　綠元智能收運(yùn)系統(tǒng)

　　該系統(tǒng)由央企招聯(lián)金融牽頭開發(fā)，朗坤科技提供業(yè)務(wù)場(chǎng)景，自2020年開始研發(fā)，歷經(jīng)兩年開發(fā)完成，并持續(xù)升級(jí)三年。系統(tǒng)搭建四大平臺(tái)：收運(yùn)管理平臺(tái)、收運(yùn)端小程序、產(chǎn)廢端小程序和監(jiān)管平臺(tái)，主要解決行業(yè)三大痛點(diǎn)：收運(yùn)量不夠、收運(yùn)成本太高、管理太困難。

　　綠元智能收運(yùn)系統(tǒng)有5大創(chuàng)新點(diǎn)：

　　一是應(yīng)簽盡簽，應(yīng)收盡收：通過(guò)該平臺(tái)，收運(yùn)單位所有的合同都可以線上實(shí)施簽約，一個(gè)不漏;并且給每個(gè)產(chǎn)廢單位定好收運(yùn)次數(shù)，搭配打卡機(jī)制，徹底解決漏收問(wèn)題。

　　二是智能路徑規(guī)劃：系統(tǒng)會(huì)根據(jù)產(chǎn)廢點(diǎn)位置、車輛運(yùn)力這些數(shù)據(jù)算出最優(yōu)路線，最大限度節(jié)省油費(fèi)和時(shí)間。

　　三是AI視覺計(jì)量：率先把AI視覺技術(shù)用到餐廚垃圾單桶計(jì)量領(lǐng)域，通過(guò)攝像頭就能智能識(shí)別每桶垃圾的體積、材質(zhì)和重量，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)溯源、現(xiàn)場(chǎng)溯源。方勇指出，AI視覺計(jì)量系統(tǒng)比傳統(tǒng)的傳感器更準(zhǔn)確、高效、耐用，而且不用對(duì)車輛進(jìn)行改裝，成本更低，目前已在全國(guó)超過(guò)1000臺(tái)車上安裝了該系統(tǒng)。

　　四是大數(shù)據(jù)異常告警：利用大數(shù)據(jù)分析，對(duì)收運(yùn)量進(jìn)行預(yù)警，偏離或者不達(dá)標(biāo)都會(huì)報(bào)告;對(duì)于路線偏離行為、收運(yùn)司機(jī)的不安全駕駛行為，也會(huì)第一時(shí)間報(bào)警，杜絕流失和偷賣潲水的行為。

　　五是大幅度增效降本：幫助項(xiàng)目有效提高餐廚/油脂收運(yùn)量，降低收運(yùn)成本，減少投訴率。

　　方勇介紹，朗坤深圳生物質(zhì)資源再生中心自2022年開始使用該系統(tǒng)。使用前，項(xiàng)目存在人員過(guò)多、新人適應(yīng)慢、路線繞行、產(chǎn)廢數(shù)據(jù)不精準(zhǔn)等問(wèn)題。使用系統(tǒng)半年后，餐廚垃圾收運(yùn)量增加約30%，收運(yùn)人員減少20%，車輛行駛路線縮短12%，并實(shí)現(xiàn)了全流程視頻監(jiān)控，偷運(yùn)轉(zhuǎn)賣直接杜絕。此外，小程序預(yù)約收運(yùn)，使投訴率下降了90%，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)廢稱重精準(zhǔn)到桶，便于監(jiān)管單位進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和監(jiān)管。

　　擁抱CCER，助力有機(jī)固廢處理行業(yè)降碳增效

　　當(dāng)前，國(guó)際上存在諸如清潔發(fā)展機(jī)制CDM、國(guó)際核證碳標(biāo)準(zhǔn)VCS、GS黃金標(biāo)準(zhǔn)等碳信用機(jī)制。以朗坤廣州的生物質(zhì)項(xiàng)目為例，該項(xiàng)目日均處理有機(jī)垃圾2040噸，VCS標(biāo)準(zhǔn)下，項(xiàng)目在2020年和2021年每年開發(fā)的碳減排量約36萬(wàn)噸，每噸交易價(jià)格大概在18~20元。然而，隨著國(guó)際局勢(shì)緊張，國(guó)外對(duì)碳減排的關(guān)注度下降，加之對(duì)中國(guó)減碳項(xiàng)目數(shù)據(jù)的不信任，導(dǎo)致VCS價(jià)格一降再降，現(xiàn)在每噸2~3元都賣不出去。

　　2023年，我國(guó)CCER市場(chǎng)正式重啟。到2025年，隨著鋼鐵、水泥、鋁冶煉等行業(yè)以及發(fā)電行業(yè)被納入碳市場(chǎng)，每年對(duì)CCER的需求量達(dá)到了4億噸左右。目前CCER價(jià)格大約在每噸90至100元之間，未來(lái)隨著其他4個(gè)行業(yè)(石化、造紙、航空、建材)納入履約碳市場(chǎng)，CCER需求量將進(jìn)一步增加，預(yù)計(jì)其價(jià)格也將隨之上漲。

　　我國(guó)目前僅發(fā)布了6個(gè)CCER方法學(xué)，分別是造林碳匯、并網(wǎng)光熱發(fā)電、并網(wǎng)海上風(fēng)力發(fā)電、紅樹林營(yíng)造、煤礦低濃度瓦斯利用以及公路隧道照明。這六種方法學(xué)每年能夠開發(fā)的CCER量?jī)H為2000萬(wàn)噸，相較于市場(chǎng)上對(duì)CCER需求的快速增長(zhǎng)需求而言，供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。基于此，可以看出CCER市場(chǎng)前景非?？捎^。

　　朗坤科技已在北京成立子公司——北京綠色碳投科技服務(wù)有限公司，為同行提供CCER碳資產(chǎn)開發(fā)與交易的全流程一體化服務(wù)。

　　近期，朗坤科技受邀編寫《有機(jī)廢棄物集中厭氧消化處理沼氣工程》CCER方法學(xué)中的餐廚/廚余章節(jié)CCER方法學(xué)，并推動(dòng)該方法學(xué)的落地。目前，該方法學(xué)已在4月份通過(guò)了立項(xiàng)會(huì)和首次專家論證會(huì)。預(yù)計(jì)該方法學(xué)發(fā)布后，全國(guó)首批申報(bào)的有機(jī)垃圾處理CCER項(xiàng)目將會(huì)非常多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，而朗坤直接參與編制該方法學(xué)，可最大限度助力項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)首批簽發(fā)，在CCER碳資產(chǎn)開發(fā)與交易服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)較為明顯。同時(shí)，朗坤已與國(guó)內(nèi)五家審定核查機(jī)構(gòu)中的四家穩(wěn)定合作，并與北京綠交所等7家國(guó)內(nèi)碳交易所，中信、中金等全部8家碳交易資質(zhì)券商達(dá)成合作，在朗坤的服務(wù)體系內(nèi)參與第一批申報(bào)，可及時(shí)獲得更好的碳資產(chǎn)開發(fā)收益。

　　方勇表示，希望朗坤科技的綠元智慧化收運(yùn)系統(tǒng)和綠色碳投公司能夠幫助業(yè)界同行提升項(xiàng)目效率和質(zhì)量，助力行業(yè)伙伴共同實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展!

編輯：趙利偉