（三）廢塑料回收情況分析 

2018年國(guó)內(nèi)規(guī)模以上塑料制品企業(yè)產(chǎn)量在6042萬(wàn)噸，相比去年減少19.6%； 塑料制品出口量累積達(dá)到 1312 萬(wàn)噸，同比增幅在 12.33%。 

2018 年國(guó)內(nèi)廢塑料回收量為 1830 萬(wàn)噸，較 2017 年的 1693 萬(wàn)噸增加了 137 萬(wàn)噸，增幅為 8.1%。由于廢塑料進(jìn)口量驟減 99%，刺激國(guó)內(nèi)回收積極性的提高， 部分回收體系相對(duì)完善的如廢 PET 等產(chǎn)品回收量有所增加。但在市場(chǎng)流通環(huán)節(jié)， 由于大型企業(yè)大多采取內(nèi)部加工消化，受廢塑料價(jià)格偏高等因素影響，2018 年 廢塑料仍供不應(yīng)求。價(jià)格方面，由于廢塑料進(jìn)口量驟減，國(guó)內(nèi)廢塑料市場(chǎng)供不應(yīng) 求，價(jià)格高位運(yùn)行，多數(shù)廢塑料均價(jià)同比 2017 年增加 6%-16%。2014-2018 年我 國(guó)廢塑料回收情況如圖 7 所示。

（四）廢紙回收情況分析

2018 年，全國(guó)紙及紙板生產(chǎn)企業(yè)約 2700 家，全國(guó)紙及紙板生產(chǎn)量 10435 萬(wàn) 噸，較上年下降 6.24%；消費(fèi)量 10439 萬(wàn)噸，較上年下降 4.2%，人均年消費(fèi)量為 75 千克（13.95 億人）。 

近幾年，電子媒體的飛速發(fā)展沖擊了傳統(tǒng)紙媒，傳統(tǒng)書(shū)寫(xiě)印刷類用紙品種需 求增速較弱。其中，新聞紙需求下降幅度較為明顯，產(chǎn)量為 190 萬(wàn)噸，同比下滑 19.15%。但與此同時(shí)，網(wǎng)購(gòu)與新興物流興起，紙包裝的廢棄量顯著增長(zhǎng)。我國(guó)廢 紙回收量略有下降，2018年全年回收總量為4964萬(wàn)噸，同比下降6.1%。2014-2018 年我國(guó)廢紙回收情況如圖 8 所示。

（五）廢棄電器電子產(chǎn)品回收情況分析 2018 年，電視機(jī)、電冰箱、洗衣機(jī)、房間空氣調(diào)節(jié)器、電腦的回收量約為 16550 萬(wàn)臺(tái)，約合 380 萬(wàn)噸；

2018 年，廢電視機(jī)和廢電腦的回收價(jià)格相較于 2017 年有所回落但幅度不大，廢洗衣機(jī)、廢冰箱、廢空調(diào)的回收價(jià)格相較于 2017 年 有所上升。隨著政策的完善，規(guī)劃內(nèi)的廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理企業(yè)基本已全 部進(jìn)入市場(chǎng)，目前全國(guó)共有 29 個(gè)?。▍^(qū)、市）的 109 家廢棄電器電子產(chǎn)品處理 企業(yè)納入廢棄電器電子產(chǎn)品處理基金補(bǔ)貼企業(yè)名單，合計(jì)年處理能力達(dá)到 1.61 億臺(tái)（套）。

2014-2018 年我國(guó)廢棄電器電子產(chǎn)品回收情況如圖 9 所示。

（六）報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收情況分析 截至 2018 年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá) 3.27 億輛，其中汽車 2.4 億輛，小型 載客汽車首次突破 2 億輛。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2018 年全國(guó)汽車產(chǎn)銷 分別為 2780.92 萬(wàn)輛和 2808.06 萬(wàn)輛，同比下降 4.16%和 2.76%。其中乘用車產(chǎn) 銷 2352.94 萬(wàn)輛和 2370.98 萬(wàn)輛，同比下降 5.15%和 4.08%；商用車產(chǎn)銷 427.98 萬(wàn)輛和 437.08 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.69%和 5.05%。 根據(jù)全國(guó)汽車流通管理信息系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，2018 年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車回收數(shù)量為 199.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 14.3%，其中汽車 167.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 13.5%，摩托車 32.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 19.1%。按照車輛類型分，客車回收數(shù)量為 118.4 萬(wàn)輛，同 比增長(zhǎng) 10.5%。貨車 38.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 16.4%。掛車 4.2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 44.0%。 專項(xiàng)作業(yè)車 2.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 2.0%。

2014-2018 年我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收情況如 圖 10 所示。

（七）廢舊紡織品回收情況分析

據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2018 年，全國(guó) 3.7 萬(wàn)戶規(guī)模以上紡織企業(yè)工業(yè)增加值 同比增長(zhǎng) 2.9%，較 2017 年放緩 1.9 個(gè)百分點(diǎn)；全國(guó)規(guī)模以上紡織企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn) 426 682.79 491.6 453.6 478.79 0 100 200 300 400 500 600 700 800 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 回收量（萬(wàn)噸） （年份）13 主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 53703.5 億元，同比增長(zhǎng) 2.9%，增速較 2017 年放緩 1.3 個(gè)百分點(diǎn)； 實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 2766.1 億元，同比增長(zhǎng) 8.0%，增速較 2017 年同期加快 1.1 個(gè)百 分點(diǎn)；紡織全行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額同比增長(zhǎng) 5.0%，較 2017 年下降 0.2 個(gè)百 分點(diǎn)。2018 年我國(guó)棉、化纖和絲三類紡織纖維加工量合計(jì)達(dá) 5460 萬(wàn)噸，占到世 界一半以上。 

2018 年，我國(guó)廢舊紡織品回收量約為 380 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 8.6%。我國(guó)舊衣 物回收渠道包括回收箱、線上回收、上門(mén)回收、銷售網(wǎng)點(diǎn)代收等，已覆蓋全國(guó)大 中城市。舊衣物回收企業(yè)也多管齊下，采取多種回收渠道并舉的方式。

2015-2018 年我國(guó)廢舊紡織品回收情況如圖 11 所示。

（八）廢舊輪胎回收情況分析 由于中國(guó)汽車市場(chǎng)下滑、輪胎行業(yè)去產(chǎn)能、海外建廠分流國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，以及主 要市場(chǎng)出口受阻，2018 年，中國(guó)輪胎產(chǎn)量為 8.16 億條，相比 2017 年下降 1.1 億條，降幅達(dá) 11.9%。 國(guó)內(nèi)外輪胎在制造工藝方面的差別，造成了廢舊輪胎在重量上的差別，同樣 條數(shù)的報(bào)廢輪胎之間重量差距在8%以上。在汽車保有量逐年增加、汽車的報(bào)廢和 車型的更替等客觀因素影響下，每年輪胎的報(bào)廢率會(huì)保持在6%～8%之間。

2014-2018年我國(guó)廢舊輪胎回收情況如圖12所示。

編輯：趙凡