時間：2020-04-28 10:39
來源：環(huán)保圈
作者：程彩云
上述環(huán)衛(wèi)企業(yè)高管坦言：
自從海口市打開“環(huán)衛(wèi)市場化改革”的局面后，?？诟浇目h區(qū)無論財力能否支撐，動不動就啟動上億元的環(huán)衛(wèi)大項目，有些環(huán)衛(wèi)服務費甚至超出了政府可支付的范圍，投資高昂與縣域財政支付能力不足的矛盾愈發(fā)突出。
也就是說，雖然深圳的政府財政支付能力較強，可以支撐他們推出84億元的環(huán)衛(wèi)大項目。但對于其他地方的政府來講，推出大體量環(huán)衛(wèi)項目仍需要“量力而行”。
二是回款不及時。欠發(fā)達地區(qū)財政支付能力不足本身就是個“硬傷”，再加上國家對生態(tài)文明建設、城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)改善越來越重視，垃圾分類、無廢城市逐步推進，未來環(huán)衛(wèi)領域政府支出將進一步增加，這對政府支付能力將是不小的挑戰(zhàn)。
而在融資方面，環(huán)衛(wèi)企業(yè)融資也比較困難，巨資購買的車輛很難進行貸款抵押，轉運站雖可以做擔保抵押貸款，但做到手續(xù)齊全也非常困難。
因此，一旦甲方違約無法及時給付服務費，企業(yè)就不得不依賴融資渠道或借錢給工人支付工資，維持公司的日常經(jīng)營活動。
在此情況下，資金鏈好的大型環(huán)衛(wèi)企業(yè)尚能墊付，中小型環(huán)衛(wèi)企業(yè)則很難應付。特別是在近兩年金融領域“去杠桿”的大環(huán)境下，又加上今年的新冠疫情影響，中小企業(yè)步履維艱。
上述環(huán)衛(wèi)企業(yè)高管表示：
我們遇到的難題不是一下子沒錢了，而是無法確定下一筆回款何時到賬，拖欠多久。但企業(yè)支付環(huán)衛(wèi)工人的工資，車輛的購置與維護保養(yǎng)等時間非常確定，導致我們很長一段時間根本無心拓展業(yè)務，就是等錢來填充空缺的資金池。
編輯：趙利偉
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