王瑟瀾表示：“上海環(huán)境的數(shù)智大腦并不堆砌數(shù)據(jù)，而是按照不同的歸屬板塊與級(jí)別對(duì)焚燒廠內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理，通過(guò)企業(yè)微信為運(yùn)營(yíng)者進(jìn)行推送，當(dāng)遇到異常狀況，可發(fā)出警報(bào)?！?/span>

（2）縱向穿透。據(jù)悉，上海環(huán)境探索打造了“智聯(lián)守望系統(tǒng)”，通過(guò)利用閑置攝像頭、地磅與預(yù)先設(shè)置好的程序，精準(zhǔn)把控車輛進(jìn)廠和出廠的情況，讓整個(gè)過(guò)程形成開(kāi)放透明的閉環(huán)。改造后，上海環(huán)境可實(shí)時(shí)掌控一線物流數(shù)據(jù)，規(guī)范物流數(shù)據(jù)采集，規(guī)避物資流失風(fēng)險(xiǎn)，保障出入車輛安全。

（3）熱點(diǎn)管控。所謂熱點(diǎn)管控，即對(duì)庫(kù)存的資金進(jìn)行優(yōu)化。王瑟瀾表示，庫(kù)存資金常出現(xiàn)以下問(wèn)題：① 存量庫(kù)存聯(lián)動(dòng)失效過(guò)量采購(gòu)偶有發(fā)生；②物資周轉(zhuǎn)率偏高，資金占用量大；③編碼規(guī)模龐大，存在一物多碼情況。

針對(duì)以上問(wèn)題，上海環(huán)境建立了全鏈路采購(gòu)防溢智控體系，構(gòu)建區(qū)域共享機(jī)制，降低資金占用，提升庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，還啟動(dòng)物資編碼智能化精簡(jiǎn)工程，減少40%編碼，從而減緩資金壓力。

（4）決策輔助。上海環(huán)境通過(guò)構(gòu)建模型進(jìn)行輔料投放專題分析，并對(duì)經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行預(yù)測(cè)。輔料專題分析方面，通過(guò)對(duì)比排放煙氣指標(biāo)與各地排放標(biāo)準(zhǔn)的差值，精準(zhǔn)測(cè)算可節(jié)省的輔料用量，并據(jù)此推導(dǎo)輔料理論成本節(jié)約空間，為生產(chǎn)決策提供數(shù)據(jù)支撐，噸垃圾輔料用量減少1.78%；經(jīng)營(yíng)狀況預(yù)測(cè)方面，基于歷史數(shù)據(jù)趨勢(shì)與當(dāng)前指標(biāo)進(jìn)度，動(dòng)態(tài)評(píng)估年終目標(biāo)完成情況，對(duì)偏差顯著的任務(wù)觸發(fā)預(yù)警，并直達(dá)偏差節(jié)點(diǎn)，輔助超前干預(yù)。

2、固廢焚燒一體化智慧管理：雙擎驅(qū)動(dòng)的焚燒發(fā)電新模式

為實(shí)現(xiàn)固廢焚燒一體化智慧管理，上海環(huán)境實(shí)行了管理引擎、運(yùn)行引擎的雙擎驅(qū)動(dòng)模式。

管理引擎方面，上海環(huán)境對(duì)固廢焚燒一體化的智慧焚燒形成了“行業(yè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)+集團(tuán)單廠標(biāo)準(zhǔn)”的綜合評(píng)價(jià)體系。

王瑟瀾介紹，由于歷史、企業(yè)性質(zhì)等原因，上海環(huán)境目前有7種爐排型號(hào)，統(tǒng)一這些爐排型號(hào)在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上有難度。為管理7種爐型，上海環(huán)境按照“抓大放小”原則進(jìn)行管理。

具體而言，首先將行標(biāo)、國(guó)標(biāo)要求數(shù)字化，動(dòng)態(tài)對(duì)標(biāo)現(xiàn)有未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)。形成歷史數(shù)據(jù)到質(zhì)量管理閉環(huán)，洞察生產(chǎn)波動(dòng)，精準(zhǔn)鎖定根因；其次，對(duì)7種爐型進(jìn)行分析適配，讓同規(guī)模爐型的多維度賽馬，實(shí)現(xiàn)AAA標(biāo)準(zhǔn)匹配及更高要求促進(jìn)，并且上海環(huán)境以降級(jí)效益與降本增效為核心目標(biāo)，進(jìn)行了敏捷化模塊化部署。

當(dāng)前，上海環(huán)境構(gòu)建的這套焚燒廠智慧評(píng)價(jià)體系已運(yùn)行一年多，相信隨著時(shí)間推移，未來(lái)，這套評(píng)價(jià)體系將更加完善，能準(zhǔn)確判斷各類爐排型號(hào)的優(yōu)缺點(diǎn)。

運(yùn)行引擎方面，上海環(huán)境通過(guò)智能料倉(cāng)、燃燒模型、火線識(shí)別與無(wú)人排渣裝卸實(shí)現(xiàn)智慧焚燒一體化。預(yù)計(jì)產(chǎn)蒸汽效率提升1-2%，主蒸汽流量穩(wěn)定性提升10-20% 自動(dòng)投運(yùn)率達(dá)到90-95%。

王瑟瀾透露，上海環(huán)境在智慧焚燒方面發(fā)展多年后，當(dāng)前這套體系可適配多種型號(hào)的爐排，形成了可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)，到了可推廣的階段。

3、醫(yī)廢全流程智慧管理：全鏈全域管理轉(zhuǎn)型重構(gòu)新體系

據(jù)悉，目前，上海的醫(yī)廢處置能力走在全國(guó)前列，已形成“一南一北一島一中心”的醫(yī)廢處置設(shè)施布局，總處置能力超過(guò)400噸/天。

針對(duì)醫(yī)廢收運(yùn)處置，上海環(huán)境開(kāi)創(chuàng)了“云-邊-端”協(xié)同的數(shù)字管理新模式，實(shí)現(xiàn)了四方面的重點(diǎn)監(jiān)控：

（1）車、箱、人全鏈管控，構(gòu)建醫(yī)療傳染風(fēng)險(xiǎn)的“數(shù)字護(hù)盾”。王瑟瀾用三句話解釋這一點(diǎn)：醫(yī)廢要裝滿箱子，箱子要填滿車子，司機(jī)能少出車就少出車；

編輯：李丹