資本助跑固廢企業(yè) 打造產(chǎn)業(yè)鏈利潤中心

時間：2011-12-06 16:09

來源：中國固廢網(wǎng)

作者：谷林

固廢行業(yè)一致被看好，但資金問題仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的瓶頸。在政府的投資責任之外，企業(yè)融資同樣任重道遠。機遇面前，如何實現(xiàn)快跑？12月2日，“2011（第5屆）固廢戰(zhàn)略論壇”上，曾成功投資匹克運功和雷士照明，以及碧水源的優(yōu)勢資本總裁吳克忠就此發(fā)表精彩演講，從商業(yè)模式、快跑之道等對企業(yè)如何快跑進行了精彩分析。

吳克忠認為，商業(yè)模式就是賺錢之道，正確的商業(yè)模式就是將放錯的東西放到正確的地方。對于企業(yè)來講，要想實現(xiàn)快跑，必須滿足“好車+好駕駛員+好發(fā)動機+好油+好導航”五個要素。

“資本5大道”原則助企業(yè)快跑

現(xiàn)今，企業(yè)想做大做強，必須依靠資本的力量，對于企業(yè)來說，不是先成為世界500強再上市，而是先上市才有可能成為世界500強。吳克忠介紹，企業(yè)搭乘資本快車，需要遵循“資本5大道”的基本規(guī)則：

做大之道，重點強調(diào)營銷的力量，關(guān)注可開拓的市場容量并極力開拓；

做強之道，重點強調(diào)競爭的力量，關(guān)注、培育并夯實自己的核心競爭力；

做快之道，重點強調(diào)模式的力量，關(guān)注、發(fā)現(xiàn)并創(chuàng)造自己的可復(fù)制模式；

做久之道，重點強調(diào)品牌的力量，創(chuàng)造和提升自己的可持續(xù)的品牌價值，以及做寬做精可控制并發(fā)展的渠道體系；

做好之道，重點強調(diào)機制的力量，建立、健全可培養(yǎng)的管理團隊和管理機制。

吳克忠介紹，一個希望被資本關(guān)注的企業(yè)，必須滿足“資本5大道”條件。這個題上看，這五個原則，其實涵蓋了一個完整的產(chǎn)業(yè)過程和環(huán)節(jié)，而且互相促進。

企業(yè)需成為產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的利潤中心

基于此，判斷一個企業(yè)好壞，不是看你有多么強的成本消化能力，而是看你有什么樣的成本轉(zhuǎn)移能力。在完整的產(chǎn)業(yè)鏈里，只有產(chǎn)業(yè)上游、行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)才有定價權(quán)，有轉(zhuǎn)移成本的能力。所以在以技術(shù)誒主導的中國企業(yè)界，有個認識誤區(qū)，認為企業(yè)有好技術(shù)會養(yǎng)企業(yè)一輩子。但其實，技術(shù)的領(lǐng)先和產(chǎn)品的領(lǐng)先都是短暫的，關(guān)鍵是如何將這種短暫領(lǐng)先的技術(shù)和短暫領(lǐng)先產(chǎn)品迅速轉(zhuǎn)換持續(xù)領(lǐng)先的品牌渠道和規(guī)模。

全世界大企業(yè)基本都是專業(yè)性強的企業(yè)，希望我國的固廢企業(yè)可以堅守自己的專業(yè)，學會和資本市場對接。拿到一次性的錢容易，一旦完成資本市場對口，面臨的最大問題是如何花錢。沒學會花錢的企業(yè)或者商業(yè)模式不對，或者不敢花錢，很難擴展。

對于企業(yè)來說，在產(chǎn)業(yè)鏈里，要成功就要成為下游企業(yè)的利潤中心而不是成本中心。如果成為成本中心必將很難做大。目前中國的很多環(huán)保企業(yè)都是下游企業(yè)的成本中心，怎么樣創(chuàng)造和下游企業(yè)共鳴的模式很重要。2006年投資碧水源時，看重的就是碧水源的技術(shù)，技術(shù)不是成本中心，是可以幫著合作企業(yè)賺取利潤、提升價值的利潤中心。作為一個想要做好的企業(yè)，必須要明確自己在產(chǎn)業(yè)鏈中的價值：做合作企業(yè)的利潤中心而不是成本中心。

編輯：谷林

贊