截至 2019 年底，全國(guó)共有 29 個(gè)?。▍^(qū)、市）的 109 家廢棄電器電子產(chǎn)品拆解處理企業(yè)納入廢棄電器電子產(chǎn)品處理基金補(bǔ)貼企業(yè)名單，電視機(jī)、微型計(jì)算機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱和空氣調(diào)節(jié)器的回收量約 17100 萬(wàn)臺(tái)，報(bào)廢重量超過(guò)390萬(wàn)噸。2016-2019 年我國(guó)廢棄電器電子產(chǎn)品回收情況如圖9所示。

（六）報(bào)廢機(jī)動(dòng)車

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2019年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.48億輛，其中汽車保有量2.6億輛，較2018年（扣除報(bào)廢注銷量）增長(zhǎng)了8.8%，新注冊(cè)登記汽車2578萬(wàn)輛，同比下降3.5%。

截至2019年底，我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)共755家，回收網(wǎng)點(diǎn)約2271個(gè)，從業(yè)人員約2.4萬(wàn)人。2019年，機(jī)動(dòng)車回收數(shù)量為229.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.3%，其中汽車195.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.8%；摩托車34.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.1%。按照車輛類型分，客車回收量為138.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.1%；貨車45.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.9%；掛車5.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.3%；專項(xiàng)作業(yè)車2.8萬(wàn)輛，同比下降1.4%。2016-2019年我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收情況如圖10所示。

（七）廢舊紡織品

2019 年，我國(guó)棉、化纖和絲三類紡織纖維加工量約6610萬(wàn)噸。據(jù)估算，每年產(chǎn)生廢舊紡織品超過(guò) 2000 萬(wàn)噸，一類是消費(fèi)前工業(yè)加工領(lǐng)域的邊角料等，基本得到再生利用，另一類是閑散在居民手中的大量廢舊衣物和紡織品，再生利用率約 15%。2019年，我國(guó)廢舊紡織品回收量約為 400 萬(wàn)噸， 同比增長(zhǎng) 5.3%。2016-2019年我國(guó)廢舊紡織品回收情況如圖 11 所示。

（八）廢輪胎

2019年，我國(guó)汽車輪胎產(chǎn)量為6.5億條，其中國(guó)內(nèi)消耗約3.8億條。2019年，廢輪胎回收利用企業(yè)約1500家，從業(yè)人員約10萬(wàn)人，回收量約2億條，回收重量約655萬(wàn)噸，同比下降3.7%。其中，輪胎翻新量約500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)折算條，再生橡膠產(chǎn)量約300萬(wàn)噸，橡膠粉產(chǎn)量約100萬(wàn)噸，熱裂解處理量約100萬(wàn)噸。2016-2019年我國(guó)廢輪胎回收情況如圖12所示。

（九）廢電池

2019 年，我國(guó)電池制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)為 1586 家，電池總產(chǎn)量約 616 億只，其中，鋰離子電池產(chǎn)量約為 157.2 億只，同比增長(zhǎng) 4%；原電池及原電池組（非扣式）產(chǎn)量約400.6億只，同比增長(zhǎng) 3.7%。

2019年，廢電池（鉛酸電池除外）回收量約 23.6 萬(wàn)噸， 同比下降5.5%。其中，不能充電的一次電池回收量約2.5 萬(wàn) 噸，能夠充電的二次電池回收量約21.1萬(wàn)噸。2016-2019 年我國(guó)廢電池回收情況如圖 13 所示。

（十）廢玻璃

2019 年，平板玻璃產(chǎn)量約 9.3 億重量箱，同比增長(zhǎng)6.6%；日用玻璃產(chǎn)量約 2657.93 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.7%。2019 年，我國(guó)廢玻璃產(chǎn)生量約 2123 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 10.9%，其中，廢平板玻璃產(chǎn)生量約 986.7 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 6%；廢日用玻璃產(chǎn)生量 956.9 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 16.7%；其他類廢玻璃產(chǎn)生量為179.5萬(wàn)噸，同比增加 28.2%。

2019 年，我國(guó)廢玻璃回收量約 984 萬(wàn)噸，同比下降5.4%。其中，廢平板玻璃回收量約591.6萬(wàn)噸，占總回收量的60.1%，同比增長(zhǎng)5.6%；廢日用玻璃回收量約 299 萬(wàn)噸，占總回收量的 30.4%，同比下降 0.3%；其他類廢玻璃回收量約 93.3 萬(wàn)噸，占總回收量的 9.5%，同比下降 48.2%。2016-2019 年我國(guó)廢玻璃回收情況如圖 14 所示。

四、行業(yè)預(yù)測(cè)

2020 年是全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃的收官之年，是打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的決勝之年，是保障“十四五”順利起航的奠基之年，我國(guó)再生資源行業(yè)在新的環(huán)境中繼續(xù)前行。政策方面，《固體廢物污染環(huán)境防治法》（2020 年修訂）明確固體廢物污染環(huán)境防治堅(jiān)持減量化、資源化和無(wú)害化的原則，并對(duì)垃圾分類和回收等作了進(jìn)一步規(guī)定?！蛾P(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)塑料污染治理的意見》（發(fā)改環(huán)資〔2020〕80 號(hào)）從加強(qiáng)塑料廢棄物的回收和清運(yùn)、推進(jìn)資源化能源化利用、開展塑料垃圾專項(xiàng)清理等方面提出具體措施。在政策的引導(dǎo)下，固體廢物資源化水平和塑料回收比例均將得到大幅提升。市場(chǎng)方面，受新冠疫情影響，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，再生資源價(jià)格持續(xù)下跌，行業(yè)整體處于疲軟狀態(tài)。隨著疫情防控形勢(shì)逐步趨好以及復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序推進(jìn)，下游企業(yè)對(duì)再生資源的需求有所回升，在一定程度上緩解疫情對(duì)于回收行業(yè)的沖擊，與 2019 年相比，行業(yè)整體形勢(shì)仍不容樂(lè)觀。

（一）廢鋼鐵

廢鋼鐵利用不僅節(jié)約能源，還能減少二氧化碳及固體廢物的排放，有助于鋼鐵工業(yè)節(jié)能降耗。工信部發(fā)布的《工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年》中提出要不斷加大廢鋼利用量，隨著鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)深化以及環(huán)境督查力度的不斷加大，廢鋼需求強(qiáng)勁，鋼鐵企業(yè)廢鋼比將穩(wěn)步提高。根據(jù)國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)和麥肯錫對(duì)我國(guó)未來(lái)廢鋼資源量的預(yù)測(cè)結(jié)果，2020年廢鋼產(chǎn)出量同比將小幅增加，市場(chǎng)供需依舊趨于緊平衡。

受全球疫情影響，2020年世界廢鋼貿(mào)易量將呈下降趨勢(shì)，疊加我國(guó)固體廢物進(jìn)口政策收緊因素，預(yù)測(cè)2020年我國(guó)廢鋼進(jìn)口將大幅減少。

（二）廢有色金屬

國(guó)內(nèi)方面，隨著我國(guó)有色金屬社會(huì)蓄積量的持續(xù)增加以及相關(guān)制品報(bào)廢高峰的臨近，廢有色金屬回收量將持續(xù)增加。但受疫情影響，加工行業(yè)階段性停工停產(chǎn)，生活報(bào)廢品回收受阻，新廢料和舊廢料回收均將受到較大影響，綜合預(yù)測(cè) 2020年廢銅、廢鋁、廢鉛和廢鋅整體回收量較2019年變化不大。

進(jìn)口方面，銅廢碎料、鋁廢碎料和鋅廢碎料2020年仍然實(shí)行廢有色金屬進(jìn)口許可管理，但核準(zhǔn)總量較2019將有大幅降低，預(yù)計(jì)減少50%。再生黃銅、再生銅和再生鑄造鋁合金原料標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，符合標(biāo)準(zhǔn)的原料可自由進(jìn)口，但由于海外供應(yīng)商、國(guó)內(nèi)采購(gòu)商需要就新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)接，以達(dá)到進(jìn)口要求，預(yù)計(jì)再生銅、鋁原料進(jìn)口短期受限，2020年進(jìn)口總量在10萬(wàn)噸左右。

編輯：趙凡