（三）廢塑料

國(guó)內(nèi)方面，受疫情和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩影響，2020年工業(yè)源廢塑料回收量將會(huì)出現(xiàn)一定程度減少，而生活源廢塑料回收由于垃圾分類(lèi)和我國(guó)一次性塑料消費(fèi)增長(zhǎng)有所增加，預(yù)計(jì)2020年廢塑料的回收量在1600～1700萬(wàn)噸。

進(jìn)口方面，我國(guó)出臺(tái)“禁廢令”之后，歐美等國(guó)廢塑料在東南亞地區(qū)加工后以再生顆粒形式繼續(xù)出口到國(guó)內(nèi)。2020年受全球疫情影響，國(guó)外再生塑料加工企業(yè)開(kāi)工率下降，預(yù)計(jì)2020年我國(guó)再生顆粒進(jìn)口量將出現(xiàn)較大幅度下降。

（四）廢紙

隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)增長(zhǎng)的逐漸平穩(wěn)和造紙產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，國(guó)內(nèi)廢紙回收量保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，但由于疫情影響，上游打包站的廢紙回收量明顯下降，總體來(lái)看，預(yù)計(jì)2020 年國(guó)內(nèi)回收量增幅不大，基本持平。

進(jìn)口方面，按照“2020 年前禁止固廢進(jìn)口”的政策要求，廢紙進(jìn)口量將持續(xù)減少，預(yù)計(jì) 2020 年我國(guó)廢紙進(jìn)口量下降幅度將達(dá) 30% 以上。

（五）廢棄電器電子產(chǎn)品

由于補(bǔ)貼基金收繳不足和發(fā)放延遲，以及基金審核與環(huán)境監(jiān)管不斷趨嚴(yán)，廢棄電器電子產(chǎn)品拆解處理企業(yè)面臨資金壓力和行業(yè)利潤(rùn)持續(xù)下降，部分廢棄電器電子產(chǎn)品拆解處理企業(yè)開(kāi)工率不足，甚至業(yè)務(wù)量出現(xiàn)萎縮。但隨著國(guó)內(nèi)廢料再生利用市場(chǎng)供應(yīng)短缺，各類(lèi)廢電器拆解物如廢塑料、廢五金將在一定程度上維持在較高價(jià)位，對(duì)企業(yè)形成利好，拆解處理企業(yè)盈利能力有所提升，進(jìn)而傳導(dǎo)到國(guó)內(nèi)回收環(huán)節(jié)。綜合預(yù)測(cè) 2020 年廢棄電器電子產(chǎn)品回收拆解量與上年基本持平。

（六）報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)

近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展帶動(dòng)汽車(chē)保有量不斷上升，每年約有10%左右的增長(zhǎng)空間，再加上環(huán)保壓力和多地車(chē)輛限購(gòu)，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)齡逐年降低，汽車(chē)更新速度逐步加快，共同推動(dòng)了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的大幅增長(zhǎng)。

2019 年《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》（國(guó)務(wù)院令715號(hào)） 頒布實(shí)施后，報(bào)廢汽車(chē)規(guī)范回收渠道將得到拓展，報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)市場(chǎng)潛力將得到激發(fā)，預(yù)計(jì) 2020 年報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將呈現(xiàn)持續(xù)較快增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)，增幅將在 5%左右。

（七）廢舊紡織品

我國(guó)是全球最大的服裝消費(fèi)市場(chǎng)，也是全球最大紡織品服裝生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，現(xiàn)已經(jīng)成為全球最大的廢舊紡織品國(guó)，目前每年廢舊紡織品產(chǎn)生量在 2000 萬(wàn)噸以上，且保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)。2019 年，固廢法修訂和垃圾分類(lèi)實(shí)施，將推動(dòng)廢舊紡織品的分類(lèi)回收，廢舊紡織品回收利用產(chǎn)業(yè)將延續(xù)快速發(fā)展勢(shì)頭，根據(jù)近年來(lái)舊衣物出口量推算，預(yù)計(jì) 2020 年廢舊紡織品回收量同比增長(zhǎng) 15%。

進(jìn)口方面，自 2017 年我國(guó)禁止進(jìn)口固體廢物措施實(shí)施以來(lái)，廢舊紡織品進(jìn)口得到有效地控制，廢棉和廢布進(jìn)口已經(jīng)受到限制，僅廢毛還有小規(guī)模進(jìn)口，且進(jìn)口量日益減少，預(yù)計(jì) 2020 年其他動(dòng)物細(xì)毛的落毛（稅號(hào)：510310）進(jìn)口量同比減少 50%。

（八）廢輪胎

隨著汽車(chē)保有量增加，廢舊輪胎數(shù)量也持續(xù)增加，目前，我國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量已超過(guò)3.5億條，重量超過(guò)1280萬(wàn)噸，并以每年8%-10%速度增長(zhǎng)，回收和利用市場(chǎng)巨大。但由于缺乏政策支持，廢舊輪胎利用企業(yè)稅賦過(guò)重，再加上再生膠、膠粉等產(chǎn)品價(jià)值不高，致使我國(guó)廢舊輪胎回收率偏低，尚未達(dá)到70%。

2020年，受新冠肺炎疫情影響，海外尤其是歐洲和美洲消費(fèi)下滑，我國(guó)外貿(mào)訂單減少，出口加工貿(mào)易市場(chǎng)萎縮，企業(yè)庫(kù)存加大，給國(guó)內(nèi)廢舊輪胎回收行業(yè)帶來(lái)巨大沖擊，回收量增幅將有所下降。預(yù)計(jì)2020年廢舊輪胎回收量將達(dá)到650萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5%。

（九）廢電池

目前已有 17 個(gè)省市啟動(dòng)退役動(dòng)力電池梯次利用與回收處置試點(diǎn)工作，初步構(gòu)建了動(dòng)力電池回收體系。預(yù)計(jì)從2020年開(kāi)始，退役動(dòng)力電池?cái)?shù)量將大幅增長(zhǎng)，廢電池回收量也將快速增加。據(jù)測(cè)算，2020 年動(dòng)力電池回收量將達(dá)28萬(wàn)噸（約 35GWh），廢一次電池回收量約4萬(wàn)噸。

（十）廢玻璃

2020 年第一季度，在疫情沖擊下，房屋竣工面積明顯縮減，隨著疫情得到控制，中央及地方采取的各項(xiàng)支持政策開(kāi)始顯現(xiàn)成效，房地產(chǎn)逐步回暖，疊加新基建帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇，玻璃產(chǎn)量恢復(fù)至正常水平，也帶動(dòng)廢玻璃回收量的回升。此外，在生活垃圾分類(lèi)推進(jìn)中，廢玻璃的回收將與生活垃圾分類(lèi)進(jìn)一步結(jié)合，居民分類(lèi)交投廢玻璃的數(shù)量將會(huì)逐漸增多，預(yù)計(jì) 2020 年廢玻璃回收量同比持平。

文件下載：中國(guó)再生資源回收行業(yè)發(fā)展報(bào)告（2020）.pdf

編輯：趙凡