時(shí)間:2025-04-02 09:43
來源:中國固廢網(wǎng)
作者:趙利偉
去年年底舉辦的“2024(第十八屆)固廢戰(zhàn)略論壇”上,固廢領(lǐng)軍企業(yè)大佬及業(yè)內(nèi)專家齊聚,熱議人工智能將帶給行業(yè)的沖擊,就“到2030年,AI技術(shù)將對固廢、環(huán)衛(wèi)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)行業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響”這一話題,各位嘉賓進(jìn)行了預(yù)判。主持人表示,希望2030年打開時(shí)光盒子,看看人工智能在這些行業(yè)中究竟起到怎樣的實(shí)際作用。
本次高峰對話由E20環(huán)境平臺(tái)執(zhí)行合伙人、研究院執(zhí)行院長,湖南大學(xué)兼職教授、華北水利水電大學(xué)客座教授薛濤主持,國家綠色發(fā)展基金股份有限公司副總經(jīng)理呂彤軒,北京首創(chuàng)生態(tài)環(huán)保集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理李伏京,美欣達(dá)集團(tuán)有限公司總裁芮勇,天津泰達(dá)股份有限公司總法律顧問、首席合規(guī)官、天津泰達(dá)環(huán)保有限公司黨委書記、董事長王天昊,碧桂園服務(wù)碧然環(huán)境集團(tuán)運(yùn)營總經(jīng)理兼中鴻環(huán)境公司總經(jīng)理張新建,德勤管理咨詢有限公司全國政府與基建業(yè)務(wù)主管合伙人李煒參與本次對話。
國產(chǎn)之光DeepSeek對世界AI行業(yè)競爭格局產(chǎn)生了多方面的影響,它的橫空出世,無疑成為了全球AI技術(shù)格局的一顆重磅炸彈。在這樣風(fēng)起云涌的產(chǎn)業(yè)背景下,各行各業(yè)都無可避免地受到了一定影響,環(huán)保企業(yè)自然也難以置身事外,一場由 AI 大模型驅(qū)動(dòng)的變革正悄然襲來。
去年年底舉辦的“2024(第十八屆)固廢戰(zhàn)略論壇”上,固廢領(lǐng)軍企業(yè)大佬及業(yè)內(nèi)專家齊聚,熱議人工智能將帶給行業(yè)的沖擊,就“到2030年,AI技術(shù)將對固廢、環(huán)衛(wèi)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)行業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響”這一話題,各位嘉賓進(jìn)行了預(yù)判。主持人表示,希望2030年打開時(shí)光盒子,看看人工智能在這些行業(yè)中究竟起到怎樣的實(shí)際作用。
本次高峰對話由E20環(huán)境平臺(tái)執(zhí)行合伙人、研究院執(zhí)行院長,湖南大學(xué)兼職教授、華北水利水電大學(xué)客座教授薛濤主持,國家綠色發(fā)展基金股份有限公司副總經(jīng)理呂彤軒,北京首創(chuàng)生態(tài)環(huán)保集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理李伏京,美欣達(dá)集團(tuán)有限公司總裁芮勇,天津泰達(dá)股份有限公司總法律顧問、首席合規(guī)官、天津泰達(dá)環(huán)保有限公司黨委書記、董事長王天昊,碧桂園服務(wù)碧然環(huán)境集團(tuán)運(yùn)營總經(jīng)理兼中鴻環(huán)境公司總經(jīng)理張新建,德勤管理咨詢有限公司全國政府與基建業(yè)務(wù)主管合伙人李煒參與本次對話。
01AI展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)污降碳能力數(shù)字化引領(lǐng)綠色化才有前景
綠色化與人工智能的深度融合正成為可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵路徑。AI技術(shù)通過優(yōu)化算法與智能決策,為能源管理、交通調(diào)度等復(fù)雜系統(tǒng)提供高效低碳解決方案,成為綠色轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動(dòng)力。在這一進(jìn)程中,數(shù)字化與綠色化的協(xié)同效應(yīng)日益凸顯,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)目標(biāo)的深度耦合。
正如呂彤軒所言,數(shù)字化與綠色化是相伴而生的,中央要求兩者協(xié)同,數(shù)字化引領(lǐng)綠色化才有前景。因此,國家綠色發(fā)展基金高度重視人工智能(AI)和算法技術(shù),例如,當(dāng)前具體關(guān)注求解器算法的應(yīng)用。馬斯克的“筷子”夾火箭,實(shí)際上也借助了一個(gè)中國科學(xué)家的求解器的算法。這種算法不僅能解決復(fù)雜問題,還能高效應(yīng)用于南方電網(wǎng)各種新能源的出清,和全國航班的迅速精確安排,不出任何差池。AI技術(shù)展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)能降碳助推力量,它本身就是綠色化的一部分,與行業(yè)高度相關(guān)。
02AI將大幅提升生產(chǎn)力和運(yùn)營效率但不會(huì)改變行業(yè)本身
面對人工智能的來勢洶洶,部分對話嘉賓認(rèn)為,盡管AI將大幅壓縮人力需求并革新技術(shù)管理,但行業(yè)內(nèi)核與核心職能仍將延續(xù)。
芮勇指出,AI會(huì)改變各行各業(yè),但不會(huì)決定各行各業(yè)。對于固廢行業(yè)來講,AI會(huì)改變固廢行業(yè),但不會(huì)決定固廢行業(yè)。
未來的環(huán)衛(wèi)行業(yè),垃圾還會(huì)產(chǎn)生,還會(huì)有分類、收儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn),但是方式會(huì)發(fā)生變化。例如未來的車輛是無人駕駛,垃圾運(yùn)輸可能不用車輛運(yùn)輸而用管道運(yùn)輸了;垃圾焚燒未來可能不需要中控室了,或者很多廠的中控室結(jié)合在一起;廠區(qū)可能從現(xiàn)在的二十個(gè)人、十個(gè)人變成一個(gè)人兩個(gè)人,甚至無人等等。AI的應(yīng)用將大幅提升企業(yè)的運(yùn)營效率和安全系數(shù),會(huì)產(chǎn)生生產(chǎn)力,但不會(huì)使固廢行業(yè)發(fā)生根本性變化。
王天昊表示,可以用一個(gè)可量化的指標(biāo)來衡量,未來五年,每個(gè)垃圾焚燒發(fā)電廠可能只剩下15到20個(gè)人,希望到2030年的時(shí)候,再來看一看這個(gè)想法有沒有得到實(shí)現(xiàn)。AI將取代許多技術(shù)性工作及危險(xiǎn)性工作,配合大數(shù)據(jù)模型及算法,它的技術(shù)精準(zhǔn)性要比人工操作更加穩(wěn)定高效,但一些決策性工作短期來看仍難以被AI替代。未來,技術(shù)端將更多地依賴AI和智能化管理以提升生產(chǎn)力和效率。
薛濤補(bǔ)充指出,2017年的工業(yè)設(shè)計(jì)行業(yè)就在談AI,曾提到“腦機(jī)比”這一概念,強(qiáng)調(diào)AI不會(huì)完全取代人類,因?yàn)橥耆蕾嘇I的成本過高,且存在局限性。AI與人類之間必然存在協(xié)同關(guān)系,人類需要做好腦機(jī)協(xié)同,這與王天昊總的判斷一致。
張新建認(rèn)為,到2030年,環(huán)衛(wèi)行業(yè)可能會(huì)更多地為政府或甲方提供軟硬件高度整合的解決方案,并且需要更多地為客戶提供情緒價(jià)值。
03AI的大發(fā)展可能讓環(huán)保行業(yè)的變革一瞬間突然爆發(fā)
也有嘉賓認(rèn)為,AI不僅優(yōu)化運(yùn)營效率,更可能重新定義行業(yè)競爭規(guī)則。AI技術(shù)正在推動(dòng)環(huán)保行業(yè)的顛覆性變革,傳統(tǒng)企業(yè)面臨被新技術(shù)公司取代的風(fēng)險(xiǎn),并且這種變革可能就在一夜之間。
李伏京指出,企業(yè)一定要擁抱新技術(shù)發(fā)展潮流,一個(gè)流行詞叫“贏家詛咒”,上一個(gè)時(shí)代的特別成功的企業(yè),在大的技術(shù)變革時(shí)代,一定會(huì)被拋棄。
五年、十年以后,中國環(huán)保行業(yè)可能會(huì)產(chǎn)生翻天覆地的變化。相信很多企業(yè)現(xiàn)在很擔(dān)心被這些新技術(shù)公司所顛覆,就像當(dāng)年的摩托羅拉、諾基亞一樣。在汽車制造行業(yè),現(xiàn)在最難過的就是傳統(tǒng)汽車企業(yè),新能源汽車改變了汽車的定義,可以大膽預(yù)計(jì),隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,未來的汽車絕對不是家里的大件,而是快消品,類似手機(jī)一樣,而AI等新技術(shù)將進(jìn)一步加劇這種變革。
編輯:李丹
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