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【項目案例】濱南生態(tài)南濱路市政道路的環(huán)衛(wèi)一體化項目

時間:2020-01-22 16:03

來源:E20圈層

4.4、能耗監(jiān)管

使用NB-IoT作為通信手段,可以更及時的了解環(huán)衛(wèi)設施(垃圾箱、垃圾井、垃圾分類回收機、環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)過程、中轉(zhuǎn)站)的狀態(tài),實現(xiàn)及時收運,提高滿意度。同時,可為環(huán)衛(wèi)設施預防性維護提供數(shù)據(jù)支撐。

4.5、實時視頻監(jiān)控

通過音視頻融合指揮環(huán)衛(wèi)工人及環(huán)衛(wèi)車輛的靈活派遣調(diào)度,發(fā)現(xiàn)事件、受理/派遣事件、處置事件、評價事件,提高緊急時間處理及時性。同時,實現(xiàn)視頻監(jiān)控環(huán)衛(wèi)作業(yè)全狀況。

5、智能動態(tài)指標分析

以作業(yè)動態(tài)數(shù)據(jù)為基礎,結(jié)合建立的系統(tǒng)模型進行分析,可以獲取表征作業(yè)效果、效率的指標數(shù)據(jù),實現(xiàn)業(yè)務工作執(zhí)行情況的量化,通過指標的變化、對比可以掌握影響作業(yè)效果、效率的關鍵因素,對其進行針對性的調(diào)整實現(xiàn)業(yè)務工作開展的優(yōu)化、改進。

動態(tài)指標的獲取包括通用性的指標,如平均無故障間隔時間、故障率數(shù)據(jù),采用通用的模型進行分析處理;對于特定的工作指標,如車輛的百公里油耗數(shù)據(jù),采用針對性的模型進行統(tǒng)計計算。

進行智能動態(tài)指標分析除了利用行業(yè)內(nèi)業(yè)務對象的數(shù)據(jù)之外,還要充分發(fā)揮行業(yè)外業(yè)務對象的信息,如氣候氣象的變化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構的調(diào)整等因素對指標會產(chǎn)生關聯(lián)性的影響,這些數(shù)據(jù)信息也是分析的必要條件。

6、評價考核管理

業(yè)務工作是否達到預期的目標需要設置必要的標準進行考評,通過考評查找工作中存在的問題以便于進行針對性的解決,同時也可以查找是否存在外部條件的變化使得工作模式不再適合當前階段的實際情況。

基于系統(tǒng)的評價考核是建立管理體系的有效手段,將傳統(tǒng)的人工考核模式轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣涌己四J?,既可以在作業(yè)過程中為人員提供及時、準確的指導,又可以保證考評工作的落實。

進行評價考核必須建立有明確、客觀的標準,以業(yè)務工作執(zhí)行情況的量化數(shù)據(jù)為基礎自動進行評價考核,減少人員主觀參與的影響,保證結(jié)果的公正性,避免問題被忽略或掩蓋,促進業(yè)務工作得到有效的提升、具有更強的適應性。

7、調(diào)度和結(jié)算管理

調(diào)度和結(jié)算工作對信息的及時性和準確性要求較高,信息滯后、不同步會造成結(jié)果的顛覆性差異。

就生產(chǎn)調(diào)度而言,其目的是依據(jù)作業(yè)過程實時的動態(tài)信息對資源進行合理調(diào)配,充分發(fā)揮出作業(yè)資源的價值,降低資源的消耗,傳統(tǒng)的作業(yè)調(diào)度只能按照固定的計劃進行作業(yè),不能感知業(yè)務對象的變化或?qū)I(yè)務對象做出精準的預測,必然會導致資源的浪費;應急調(diào)度主要在于保證資源調(diào)整的及時性,前提條件是必須對資源狀態(tài)有準確地掌握,才能有效地應對突發(fā)事件。

環(huán)衛(wèi)業(yè)務涉及供應側(cè)、生產(chǎn)側(cè)、消費側(cè)各行業(yè)的參與單位,進行準確的結(jié)算是保證各方利益的基本要求,結(jié)算的關鍵在于數(shù)據(jù)信息的一致性得到各方的認可,傳統(tǒng)的結(jié)算受限于數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作量大、準確性低的困擾,需要經(jīng)過反復核算才能達成一致,基于信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享可以完美的解決這些存在的問題,實現(xiàn)快速、準確的結(jié)算。

8、協(xié)同交互共享

協(xié)同交互的根本目的是達到信息共享,消除數(shù)據(jù)私有化的觀念,尤其在政務、服務層面上使數(shù)據(jù)成為一種公共的資源。對于共享資源要進行準確的定義和分類,以“共享為原則、不共享為例外”的思路界定共享的范圍和責任,明確共享的權利和義務,共同構建社會化的信息資源體系。

共享既包括數(shù)據(jù)信息方面,也包括功能性的服務,還包括數(shù)據(jù)運算處理的資源,信息資源交互也是雙向的,既可以從外部獲取資源,也需要向外部提供資源,從而消除不計其數(shù)的信息孤島。

共享的實現(xiàn)要基于標準化的原則進行設計,不同的系統(tǒng)需要遵循共同的規(guī)約,避免不同的系統(tǒng)之間不能順暢的進行交互操作或者協(xié)調(diào)工作,導致造成信息溝通障礙,消除提供水平與對應接收水平不對稱形成的信息煙囪。

9、公眾服務管理

環(huán)衛(wèi)業(yè)務工作的目的是為公眾提供服務,保持大家共同的生存環(huán)境,公眾是服務效果的最直接體驗者,通過收集公眾的信息可以判定業(yè)務工作執(zhí)行得是否到位、發(fā)現(xiàn)業(yè)務工作中的缺陷、探索新的業(yè)務工作方向;公眾對于業(yè)務工作的開展不一定能夠完全理解,或者需要其共同參與時無所適從,系統(tǒng)需要主動向公眾進行信息發(fā)布,做出必要的說明和解釋,促進業(yè)務工作目標的達成。

由于環(huán)衛(wèi)工作采用了市場化運營,但其本質(zhì)卻承擔者公眾服務的職能,因此對于業(yè)務工作的執(zhí)行成果需要做到公開、透明,接受公眾的監(jiān)督。

10、基礎信息管理

基礎信息管理包括靜態(tài)信息和動態(tài)信息兩個方面:靜態(tài)信息主要面向系統(tǒng)涉及的設備、人員、部門等進行,形成具有唯一編碼的管理系統(tǒng),同時可以為其他的業(yè)務處理提供基礎數(shù)據(jù)服務,在系統(tǒng)運行過程中保持相對穩(wěn)定;動態(tài)信息是業(yè)務對象的作業(yè)過程信息,如車輛的行駛數(shù)據(jù)信息、垃圾產(chǎn)生量信息、處置能力信息、氣候氣象信息等,這些信息隨著時間、空間的變化會產(chǎn)生規(guī)律性或突發(fā)性的改變,對動態(tài)信息的辨識、處理是智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)建設的核心所在。

靜態(tài)信息的獲取方式主要是依靠管理人員的手工登記錄入,在發(fā)生變化時手工進行修改、調(diào)整,部分靜態(tài)信息也可以從外部資源系統(tǒng)共享獲取,總體數(shù)據(jù)規(guī)模較小;動態(tài)信息主要依托于傳感器技術自動檢測實現(xiàn),部分動態(tài)信息也會借助于人員手工錄入實現(xiàn),總體數(shù)據(jù)規(guī)模極大,靜態(tài)信息和動態(tài)信息構成了系統(tǒng)功能建設的基礎。

11、移動終端APP

系統(tǒng)可以通過移動終端(如手機、平板)進行訪問,可實現(xiàn)員工考勤,實現(xiàn)所有員工每天上班簽到;實現(xiàn)每個員工作業(yè)狀態(tài)實時監(jiān)管;可實時對車輛進行監(jiān)控;可在終端上對垃圾相關業(yè)務進行查看;可觀察站點實時視頻;實現(xiàn)信息推送功能,根據(jù)權限針對不同用戶發(fā)送不同的推送信息等實現(xiàn)移動辦公的功能。

示范意義

1.社會效益:

一是提高了環(huán)衛(wèi)作業(yè)管理的工作效率,二是推動了環(huán)衛(wèi)管理體制的深刻變革;三是促進了環(huán)衛(wèi)管理部門的協(xié)作配合;四是打造了解決群眾切身利益問題的技術平臺;五是環(huán)衛(wèi)工作考核更加科學合理,政府效能明顯提升;六是促進社會和諧,人民群眾的滿意程度極大的提高;

編輯:王媛媛

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