日本精品m√大片|国模大胆123区|日韩 欧美 乱伦|加勒比在线观看一区|影音先锋 日韩在线|免费国产一级娞片|久久久国产无遮挡|激情五月婷婷专区|欧美大胆人体视频国产日韩欧美导航|国产牛牛免费视频

首頁(yè) > 新聞 > 正文

如何打破行業(yè)壁壘 讓垃圾發(fā)電實(shí)現(xiàn)多能源轉(zhuǎn)換和效率優(yōu)化?

時(shí)間:2023-10-24 11:40

來(lái)源:中國(guó)固廢網(wǎng)

作者:趙利偉整理

  對(duì)于垃圾焚燒發(fā)電廠的運(yùn)行而言,汽輪機(jī)組必不可少,汽輪機(jī)作為電廠的關(guān)鍵設(shè)備之一,對(duì)保證整個(gè)電廠的能源轉(zhuǎn)換效率起著關(guān)鍵作用。

  “上海汽輪機(jī)廠作為“中國(guó)汽輪機(jī)的搖籃”,至今生產(chǎn)了超過(guò)2000臺(tái)汽輪機(jī),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)40%?!痹凇?023(第十屆)上海固廢熱點(diǎn)論壇”上,上海汽輪機(jī)廠有限公司技術(shù)部熱力系統(tǒng)室副主任李胤祺指出,“通過(guò)自主創(chuàng)新自主開發(fā),上海汽輪機(jī)廠已投運(yùn)世界性能最好的火電汽輪發(fā)電廠,投運(yùn)了全球第一臺(tái)一路進(jìn)汽三路補(bǔ)汽的汽輪機(jī),在垃圾領(lǐng)域投運(yùn)了全球第一臺(tái)汽水分離再熱的垃圾發(fā)電汽輪機(jī),國(guó)內(nèi)首個(gè)面向新加坡的汽輪機(jī)設(shè)備供應(yīng)商,也是上海汽輪機(jī)廠?!?/p>

1698118897118995.png

李胤祺

  李胤祺在論壇現(xiàn)場(chǎng)以“高效工業(yè)透平解決方案——助力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)”為題,分享了雙碳政策給汽輪機(jī)技術(shù)優(yōu)化帶來(lái)的思考,重點(diǎn)介紹了上海汽輪機(jī)廠在垃圾發(fā)電領(lǐng)域提供的解決方案和最新技術(shù)發(fā)展。

  打破行業(yè)壁壘 實(shí)現(xiàn)多種能源轉(zhuǎn)換和綜合利用

  上海汽輪機(jī)廠的產(chǎn)品領(lǐng)域十分廣泛,在余熱利用領(lǐng)域,全球首臺(tái)在寧波臺(tái)塑投運(yùn)的低參數(shù)一路進(jìn)汽三路補(bǔ)汽一共四路汽源的補(bǔ)汽汽輪機(jī),這個(gè)技術(shù)也用在了垃圾發(fā)電領(lǐng)域的天馬無(wú)廢低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)園。垃圾發(fā)電領(lǐng)域,康恒環(huán)境三河靜脈產(chǎn)業(yè)園使用了上海汽輪機(jī)廠30MW蒸汽再熱發(fā)電機(jī)組。在光熱領(lǐng)域,上海汽輪機(jī)廠是國(guó)內(nèi)唯一非OEM光熱改造廠家。

  相對(duì)于垃圾發(fā)電、火電,包括核電、余熱、光熱和化工驅(qū)動(dòng)等領(lǐng)域,李胤祺指出,其實(shí)需要打破各個(gè)行業(yè)的壁壘,垃圾領(lǐng)域不只是考慮垃圾焚燒,還可以結(jié)合化工驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng),結(jié)合目前風(fēng)電光儲(chǔ)的一些儲(chǔ)能項(xiàng)目,包括光熱的儲(chǔ)能項(xiàng)目,也可以利用垃圾進(jìn)行儲(chǔ)熱來(lái)進(jìn)行分布式發(fā)電,可以通過(guò)多種形式的能源轉(zhuǎn)換和綜合利用來(lái)提升整個(gè)行業(yè)對(duì)低碳的要求。

  上海汽輪機(jī)廠產(chǎn)品系列主要有A10到A70,每個(gè)機(jī)型系列都有不同的蒸汽參數(shù)來(lái)滿足業(yè)主的運(yùn)行要求,并且根據(jù)蒸汽的特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì),達(dá)到最佳的效率和最佳的性能水平。

1698118958640084.png

  目前,上海汽輪機(jī)廠在垃圾發(fā)電領(lǐng)域,涵蓋了5MW到80MW的汽輪機(jī),其中在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),爐內(nèi)再熱應(yīng)用在了三河和寶山的垃圾發(fā)電廠,爐外再熱在博羅和廣環(huán)投有項(xiàng)目投運(yùn)。國(guó)際市場(chǎng)上,中國(guó)的生物質(zhì)的發(fā)電廠在古巴、馬來(lái)西亞等國(guó)都有投建,同時(shí)進(jìn)行垃圾的處理,在新加坡也有三臺(tái)功率等級(jí)為7萬(wàn)的發(fā)電廠進(jìn)行了裝配。

  雙碳政策之下 汽輪機(jī)的優(yōu)化和發(fā)展

  國(guó)家的雙碳目標(biāo),是力爭(zhēng)2030年前達(dá)到二氧化碳排放峰值,2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。上海汽輪機(jī)廠圍繞雙碳制定了三步走計(jì)劃:一是計(jì)算碳足跡,建立低碳體系;二是減少碳排放;三是實(shí)現(xiàn)碳中和要求。

  雙碳政策帶來(lái)了很多變化,在垃圾發(fā)電領(lǐng)域首先就是垃圾燃料量的波動(dòng),對(duì)此汽輪機(jī)需要提高變工況的性能,由此帶來(lái)了一些改造,包括通流優(yōu)化,以先進(jìn)的通流設(shè)計(jì)平臺(tái)AIBT來(lái)設(shè)計(jì)全新的彎扭葉片,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)從一維優(yōu)化的直葉片到三維的彎扭葉片;包括反動(dòng)式機(jī)組提升變工況的性能水平,在計(jì)算機(jī)中自動(dòng)從型線庫(kù)里選擇最佳的型線,完成每個(gè)葉片的彎扭設(shè)計(jì),得到最佳的性能水平,提升整個(gè)垃圾發(fā)電汽輪機(jī)通流效率,進(jìn)而提升循環(huán)發(fā)電水平。

  針對(duì)變工況,上海汽輪機(jī)廠有幾個(gè)獨(dú)有的技術(shù),一是合理的閥點(diǎn)分配來(lái)優(yōu)化機(jī)組的運(yùn)行性能,包括采用噴嘴調(diào)節(jié)提升機(jī)組的性能水平,還有針對(duì)垃圾發(fā)電廠和一些光熱項(xiàng)目提供了獨(dú)有的汽源接換技術(shù),使得發(fā)電廠一些低負(fù)荷運(yùn)行的汽輪機(jī)得到汽源的切換,來(lái)提升機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)帶來(lái)性能損失。

  以三河項(xiàng)目為例,該項(xiàng)目使用了更高的參數(shù),如果運(yùn)行負(fù)荷降低,就可以采取滑壓運(yùn)行。垃圾發(fā)電廠汽輪機(jī)的運(yùn)行方式普遍以定壓來(lái)運(yùn)行,在低負(fù)荷運(yùn)行的時(shí)候,機(jī)組的噴嘴損失就增加了,我們可以進(jìn)行閥點(diǎn)優(yōu)化提升順序閥的性能水平,同時(shí)配合垃圾發(fā)電廠進(jìn)行的滑壓運(yùn)行來(lái)提升性能。

1698119019834013.png

  噴嘴調(diào)節(jié)帶來(lái)的是機(jī)組可靠性的提升,常規(guī)汽輪機(jī)的事故率中葉片占比30%,而葉片事故率里面調(diào)節(jié)級(jí)的事故率占比為20%,采用調(diào)節(jié)級(jí)優(yōu)化為機(jī)組更高的可靠性提供了保障,所以上海汽輪機(jī)廠會(huì)采用更高強(qiáng)度的調(diào)節(jié)級(jí)來(lái)規(guī)避調(diào)節(jié)級(jí)產(chǎn)生的事故率的情況。

  雙碳政策帶來(lái)的第二個(gè)變化就是園區(qū)供熱與改造需求的增加,汽輪機(jī)要升級(jí)滿足工業(yè)供汽與居民供熱改造需求,上海汽輪機(jī)廠針對(duì)性提供一系列解決方案,主要包括提高參數(shù)、采用再熱與智能化電廠。

  首先是變工況優(yōu)化的抽汽部分。李胤祺介紹,上海汽輪機(jī)廠在古巴項(xiàng)目上做了一個(gè)優(yōu)化,業(yè)主是糖廠項(xiàng)目,在制糖機(jī)上燒甘蔗渣,在非制糖機(jī)燒灌木叢,在制糖機(jī)燒甘蔗渣的同時(shí)需要抽汽給制糖的工藝制程進(jìn)行供汽,通過(guò)這樣的抽汽優(yōu)化,讓這個(gè)機(jī)組在抽汽工況和純凝工況的效率更加平穩(wěn),來(lái)達(dá)到綜合的利用,提升機(jī)組抽汽和非抽汽工況的缸效率的平衡。

  第二是針對(duì)采暖問(wèn)題。目前,很多垃圾發(fā)電項(xiàng)目存在改造需求,很多垃圾發(fā)電改造項(xiàng)目還是原來(lái)的并聯(lián)形式,但有些采暖需求甚至可以兩臺(tái)并成一臺(tái),讓汽輪機(jī)采用并聯(lián)的形式,前面對(duì)一臺(tái)背壓機(jī)的高壓缸,背壓機(jī)的排汽如果需要供汽就直接供汽,如果不需要供汽就給中低壓缸進(jìn)行發(fā)電,以此達(dá)到最大靈活性的供汽和發(fā)電需求。上海汽輪機(jī)廠推出了這樣的抽凝背,可以在線實(shí)現(xiàn)機(jī)組以純凝運(yùn)行、抽凝運(yùn)行和背壓運(yùn)行這三種工況的靈活切換,來(lái)滿足最大的發(fā)電和最大的供熱需求。

  針對(duì)工業(yè)供汽的需求,因?yàn)槔l(fā)電進(jìn)汽參數(shù)的特殊性,導(dǎo)致了供汽與需求有可能產(chǎn)生溫度不匹配。上海汽輪機(jī)廠在無(wú)錫惠聯(lián)垃圾發(fā)電廠提供了混汽方案,目前在錦江配合項(xiàng)目中也采用了混汽方案來(lái)提高機(jī)組的混汽,在滿足供汽溫度要求的情況下,不降低機(jī)組的缸效率,進(jìn)而提升汽輪機(jī)的發(fā)電量。

12

編輯:趙利偉

  • 微信
  • QQ
  • 騰訊微博
  • 新浪微博

相關(guān)新聞

網(wǎng)友評(píng)論 人參與 | 條評(píng)論

版權(quán)聲明: 凡注明來(lái)源為“中國(guó)水網(wǎng)/中國(guó)固廢網(wǎng)/中國(guó)大氣網(wǎng)“的所有內(nèi)容,包括但不限于文字、圖表、音頻視頻等,版權(quán)均屬E20環(huán)境平臺(tái)所有,如有轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明來(lái)源和作者。E20環(huán)境平臺(tái)保留責(zé)任追究的權(quán)利。

010-88480329

news@e20.com.cn

Copyright ? 2000-2020 http://www.4go.com.cn All rights reserved.

中國(guó)固廢網(wǎng) 版權(quán)所有