首先我們分析下服務(wù)職能相關(guān)性。要怎么發(fā)現(xiàn)先機(jī)？這些機(jī)會如何產(chǎn)生？站在過去看過去，我們會發(fā)現(xiàn)有些領(lǐng)域從“不能做”變成了“能做”，也發(fā)現(xiàn)中間有一些變量發(fā)生了，我們把這些變量歸納為三大變量。

第一是政策變量。我反復(fù)說過，做環(huán)保看政策。但是只有政策變量也不夠，比如戴曉虎老師提到的中歐政策對比，中國在家電回收生產(chǎn)者責(zé)任制度建設(shè)方面一直領(lǐng)先歐洲，但我們的廢舊家電不掙錢。

生產(chǎn)者責(zé)任制度引進(jìn)了七八年時間，最終呈現(xiàn)的效果實際上是南橘北枳。所以不能完全依賴政策，商業(yè)模式能否走通還要看具體的產(chǎn)業(yè)變量。比如雋諾環(huán)保董事長聞靚總提到的廢輪胎（相關(guān)閱讀：如何為循環(huán)經(jīng)濟(jì)提供可持續(xù)獲利的解決方案和路徑？），廢輪胎做炭黑為什么現(xiàn)在會成為一個業(yè)務(wù)，而以前不是？

因為以前的廢輪胎更多拿去煉油做船用重油，工藝簡單，利潤也更好，但是由于最近的海洋環(huán)境保護(hù)的提高，導(dǎo)致做改制炭黑才能賺錢，這中間出現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)間的輪動。當(dāng)然最后也包括技術(shù)變量。技術(shù)的突破是支撐并強(qiáng)化業(yè)務(wù)經(jīng)濟(jì)性的一個關(guān)鍵因素?？傮w來說，這三大變量兩兩進(jìn)行組合的時候，才能把原來的“不能”變成“能”。

因為以前的廢輪胎更多拿去煉油做船用重油，工藝簡單，利潤也更好，但是由于最近的海洋環(huán)境保護(hù)的提高，導(dǎo)致做改制炭黑才能賺錢，這中間出現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)間的輪動。當(dāng)然最后也包括技術(shù)變量。技術(shù)的突破是支撐并強(qiáng)化業(yè)務(wù)經(jīng)濟(jì)性的一個關(guān)鍵因素?？傮w來說，這三大變量兩兩進(jìn)行組合的時候，才能把原來的“不能"變成“能”。

包括我們一直在關(guān)注的農(nóng)業(yè)，農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化速度雖然不夠快，但是一直在發(fā)生。我去年就講過，原來有一家做屠宰廢水的企業(yè)，營收只能做到兩千萬，但由于現(xiàn)在畜禽產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，目前營收已經(jīng)超過一個億了。包括中持綠色，現(xiàn)在也一直在推行“環(huán)保+農(nóng)業(yè)”戰(zhàn)略，在農(nóng)業(yè)工業(yè)化中間把握住了先機(jī)。

所以站在過去看過去，我們嘗試著從雋諾環(huán)保和中持綠色的案例中找到一些誘發(fā)變化的因素，未來這兩個領(lǐng)域還會繼續(xù)裂變嗎？這就是我們要盡量去預(yù)判的一個方向，E20也會持續(xù)關(guān)注農(nóng)業(yè)和工業(yè)資源化在這三大變量中間產(chǎn)生的機(jī)會。

焚燒供熱市場正快速打開  工業(yè)領(lǐng)域等待環(huán)保企業(yè)突破

第二個是自主業(yè)務(wù)相關(guān)性。這部分和在各位企業(yè)家的聯(lián)系相對更加緊密。今年垃圾焚燒企業(yè)在余熱利用上的動作特別頻繁。為什么這么多企業(yè)都在做供熱？我們還是繼續(xù)來看政策、產(chǎn)業(yè)和技術(shù)三大變量。

首先是國家對傳統(tǒng)燃煤供熱有一個嚴(yán)格的控制，包括責(zé)令取締小型鍋爐、推行以氣代煤等等。但是燃?xì)夤嵯喈?dāng)貴?，F(xiàn)在冬季天然氣的價格已經(jīng)達(dá)到了5元/m3，燃?xì)夤岢杀灸艿?00元/噸，對用熱企業(yè)來說顯然不夠經(jīng)濟(jì)。

另外還有一點(diǎn)要注意，污水治理領(lǐng)域近幾年一直在推進(jìn)的分質(zhì)治水，要求所有的工業(yè)企業(yè)必須入園，市政污水廠以后只能處理生活用水，這樣的產(chǎn)業(yè)組織形態(tài)變化就帶來了工業(yè)企業(yè)的重新聚集和重新布局，表面上是水處理的問題，實際上同時牽涉到了能源配給的問題。

所以為什么焚燒供熱市場在快速打開？因為我們的政策變量和產(chǎn)業(yè)變量進(jìn)行了耦合。除此以外，當(dāng)然還有技術(shù)變量在起作用，包括長輸供熱技術(shù)、蒸汽升壓技術(shù)等等。

再回到垃圾焚燒行業(yè)的商業(yè)模式，我們從原來的發(fā)電并網(wǎng)到現(xiàn)在轉(zhuǎn)向熱電聯(lián)產(chǎn)甚至全量供熱，除了供熱市場本身的需求驅(qū)動之外，更深層次的原因是中國的電從來都太便宜。這是我們制造業(yè)成本的核心，當(dāng)然也是我們國有制度的核心，是以央企為主的發(fā)電和輸配電體系帶來的價格優(yōu)勢，這也是我們制造業(yè)優(yōu)勢的底座保障之一。

長期預(yù)判來看，我們的電價一直都不會太貴。為什么中國要發(fā)展新能源汽車，我今天早上看一篇文章寫的非常好。它說不僅僅是因為新能源汽車產(chǎn)業(yè)容易實現(xiàn)彎道超車，還因為我們電網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行成本需要大量的晚上用電來平衡。所有的車全部轉(zhuǎn)成新能源后正好可以解決一部分晚上充電的要求。目前，我們的新能源汽車產(chǎn)業(yè)相較日韓已經(jīng)具備了壓倒性優(yōu)勢，只有美國和我們齊頭并進(jìn)，這里面反映的就是制度作用下的蝴蝶效應(yīng)。所以不要一味地抱怨制度，制度自然會有它的缺點(diǎn)，但是老子說福禍相依，正是制度帶來的很多紅利才讓我們的產(chǎn)業(yè)不斷迭代。所以，客觀看待一件事情很是關(guān)鍵。

整體來看，由于垃圾焚燒發(fā)電國補(bǔ)的退坡，企業(yè)在垃圾發(fā)電上可以獲得的收益被進(jìn)一步壓縮，供熱變成了一個新的盈利點(diǎn)。這其中同時也伴隨著大量利好焚燒供熱的政策出臺，具體細(xì)節(jié)就不說了。

編輯：李丹